远高于普通发动机的定容燃烧27%”
“目前，该方案依旧存在许多缺陷，需要更多与我志同道合的同学，一起参与进来。”
“如果我们实现它，这将颠覆当前引擎体系，推动航天改革，研发出专用的轨道转移发动机、行星着陆发动机以及航天器姿态控制系统、卫星机动的动力装置等等。”
“可以说，它在未来空天推进领域，具有广阔的应用前景。”
余阳不懂发动机。
但新泰数据中心却可以根据姜卫民的讲解，综合形成发动机概念图，令其更直观的了解这套方案。
同时，ai开始喋喋不休
余阳烦不胜烦，将其关掉。
ai只是基于数据库已有数据，通过训练出来的大模型，对相关答案进行‘糅合’，而不是创造。
所以在研发领域，ai能力有限。
余阳沉思片刻，找出虚假的大飞机计划、大型地效飞行器计划。
但固体燃料发动机，犹如导弹和火箭，显然更适合小巧、精准、需要强劲动力的装置。
而不是大家伙。
旋即其找出前段时间从论坛花500万美刀买下的倾转旋翼机技术。
该倾转旋翼机相比当前的直升机，可以说是划时代产品，一旦量产，什么黑鹰、阿帕奇、支农干，基本都会‘货比货得扔’。
所以，既然技术都已经这么先进，为什么还要继续升级？
不如等买家全都拿到货，再考虑更换引擎，推出超越promax的定制保时捷版。
余阳思索着，本打算瞧瞧汽车能不能用。
但瞅到倾转旋翼机的远景图，其心中一动。
如果把倾转旋翼机的体型缩小，再使用固体燃料发动机，是不是就可以打造超高速无人直升机？
由于固体燃料发动机的功率更大，动力更强，其续航、升限、挂弹量、环境适应能力，肯定远超电动无人直升机。
如果搭配‘支持超高速移动’的三元通信网络，再连接感知作战系统，以及采用防干扰防电磁脉冲材料
更甚至，训练出专业作战大模型，支持200架无人机自主编队。
这是啥？
这是蜂群啊！
余阳眼神一亮，当即把自己的设想罗列出来，再发给三元重工，让那边跟姜卫民对接。
科研不是一朝一夕