江强军和杨守拙的努力周旋下，机场的事情很快就批下来了，跟杨守拙之前和李文军说的一样。
他们可以帮忙办手续征地，其他一切要李文军自己解决。
然后江强军以军方身份下来征地说要建机场。
县里哪里敢不配合，给他一支笔，他喜欢哪里圈哪里。
最后江强军圈了一块叫“鲤鱼洲”的菜地加果园，面积大概二十公顷。
虽然小，但是对于只需要几条跑道的试飞机场已经足够了。
边缘距离“文军实业”现在的最边缘只有十八九公里。
手续办得真叫一个快，半个月就齐活。
然后李文军就叫谭打雷拉人去修机场了。
建筑除了塔台其他倒是很简单。
最重要的是跑道地面的质量，强度，防滑度和平整度要求都比高速路还高。
因为飞机起落的速度和冲力很大，在高速的情况下，很多微小的裂痕和不平整都会影响起飞降落的安全性。
李文军的做法也很简单粗暴，直接给了谭打雷一本去年三月才开始实行的军用机场水泥混凝土道面设计规范，让他比着那个规范修。
然后谭打雷和陶光明又开始揪头发了。季青韬还请了几个之前参与过机场建设的技术人员过来帮忙。
还好李文勇的水泥厂一直在做研发，现在可以生产很多特种水泥，可以直接向他提要求下订单。
钢筋。株市的钢厂被李文军逼成了全国技术最先进的钢厂这些钢筋都能做。
施工机械李文军这里也很全，别人有的他都有，别人没有的，他也有。
地面材料先下单，施工队一边等材料，一边把那个长城一样的围墙砌起来。
在李文军手下干活，真是谁也别想躺着。
那边机场在修着，这边李文军也没让飞行器研究所闲着，他让他们三人一组，每天一组人把飞机开出来，当汽车一样在园区里兜一圈。
两个人负责驾驶，一个人在客舱里试用各种设备然后记录情况。
反正现在整个矿区都全部是他的了。
道路也全部按照高速路的标准修成了双向四车道。
虽然达不到飞机起落跑道的要求，让飞机低速遛个弯还是可以的。
经过几个月，大家对乌克兰美女和帅哥的激情已经褪去。
特别是当工厂里都有乌克兰