在乌克兰人边上一起听，然后还一边听一边为乌克兰人翻译。
“这个角焊缝绝对不行的。这么小的构件，全部要焊上去，而且还要焊两条。焊条比构件本身都重了。”
“那你说怎么办，这么大的板材上面这么多小构件，也不可能整体浇筑啊。板材自己都要靠焊接连接在一起了。”
乌克兰人忽然幽幽说了一句：“你们知道搅拌摩擦焊接的吧。”
中国的技术人员脸一红：“听说过，但是没机会学习。”
“那个是1991年米字国人发明的。申请了专利，我们没机会接触。”
乌克兰焊工说：“搅拌摩擦焊接的焊缝是在塑性状态下受挤压完成，属于固相连接，因为没有冶金液化再凝固的过程，所以就不会裂纹、夹杂、气孔以及合金元素的烧损等熔焊缺陷和催化现象，焊缝性能接近母材，力学性能很优异。现在我们要进行的平板对接和搭接的直焊缝、还有小构件连接大板材的角焊缝，都可以用这个。”
中国技术人员a：“这么说，你会？”
乌克兰焊工：“那是必须的啊。这是我们基本技能。”
中国技术人员b：“你教我们呗。等下请你吃烧鸡。”
乌克兰焊工：“两顿红烧猪蹄加一瓶五粮液。”
中国技术人员a：“成交。”
又比如发动机。
伊万诺夫看了材料检测报告后直接摇头：“你们的材料不行，要用钨合金。除了钨合金，发动机每个部位的材料都不一样，你们都没有。搞不出来这些材料，你们永远做不出合格的发动机。”
然后韩伟俊毫不犹豫把老所长和ab两个所的所长请了过来，对伊万诺夫说：“您要什么样的钨合金，还有以后各个部分需要那些特殊材料，麻烦一次告诉他们，最好列清单。”
伊万诺夫就开始讲：“燃烧室使用铬镍铁合金，涡轮喷口使用铬钴钨硬质合金，风扇要采用镍基高温合金，船体是高强度耐海水腐蚀铝镁合金整体，关键强度构件都要用密度相对较小硬度却能达标的铝合金。气垫围裙的橡胶要耐海水腐蚀，还要耐磨高韧高延展”
三个所长一边听一边记，据说他们一回去就各自先找了个沙发躺下了。
大家都很担心，挨个问他们怎么了。
结果他们三个都说不想活了，光这一单，他们这辈子都干不完了，别想退休了。
李文军忙去安慰三个所长