演示很容易，实现起来很难。”
李文军：“不，1933年的影像中就有厢式轿车便借助安装在车尾的第五车轮，以甩尾的方式快速完成平行泊车；如果是文字资料的话，1927年就有人试过将前轮‘翻折’90度让车辆能横向移动。”
董庆军喃喃地说：“那都过了快七十年了，为什么到现在还没有实现量产。”
汽车这十年的技术更新换代很快，为什么没有人来做这个。
李文军说：“因为量产的车第一是保证安全，这个横向移动只是偶尔的便利，可是为了实现这个却要把原本固定横轴变成动件，而动件越多，失控的概率就越大。所以量产的车上面暂时不会考虑装这个。但是概念车和原型车上可以任意发挥，反正也是为了探索未来的技术。”
董庆军皱眉抿嘴。
李文军说：“不过，你也不要气馁，这个横向移动，不仅仅是为了方便停车，更主要的是优越的机动性。比如原地掉头，原地大角度变向。”
董庆军点头：“那我就去研发自动泊车了。反正这个自动躲避也只有细节问题，留给他们改进了。”
李文军：“嗯。”
董庆军起身走到门边，又回头问：“这么说，那个自动躲避也是不仅仅是为了汽车的安全了？”
李文军不置可否，低头接着看文件去了。
董庆军知道这等于是他默认了。
他一边走一边想：对啊，比如用于太空飞船躲避陨石和太空垃圾。甚至是在战场上躲避子弹。潜艇躲避鱼雷，陶董躲季总的巴掌......
李文军说的没错，有了自动躲避系统前面研发的基础，自动泊车只需要做一些细微的改动。