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之前董庆军他们做出来的第一代电动车就因为这个而烧毁了。
听说全地形车什么地形都能过，为什么不会被刮到底盘呢？
姜向阳跑去电子机械厂那边问。
电子机械厂解释说，全地形车上有个距离传感器，能感应车底盘离路面的高度，从而控制每个轮子上的空气压缩机和排气阀门，弹簧自动压缩或伸长，就能降低或升高底盘离地间隙。
姜向阳很兴奋，这个条件不难满足啊，说干就干，把现有的设计图纸翻出来，加这些东西上去就行了。
so!easy!
他们的车本来也都是从无到有的设计，所以动态平衡，静态平衡什么的，都做得很熟练了。
所有安全设置都按照“文军汽车”的最高级别。
董庆军在测试第一版自动泊车系统的时候，姜向阳也在测试他的新车了。
他们三儿开这这个车先去测试跑道上开了一圈，觉得没事就开出去了。
偏生这三个人都年轻，完全不知道危险，直接挑战最难的，上陡坡过减速带。
前轮升高到了极限。两个乘客都坐在后面。
结果车就华丽丽的的往后翻了下去。
姜向阳他们一边嚎叫“卧槽，卧槽”。
“诶，怎么还翻起跟斗来了。”
“妈妈呀，我要死了。哎呀，哎呀。我想吐。”
一边开始回想这一生。
那个车在坡上“啪啪啪”连翻了七八个跟斗，才滚到坡底。
旁边的车子和搞园林绿化的人吓坏了，打电话报警的报警，叫消防的叫消防，叫救护的叫救护车，叫李文军的叫李文军。
李文军一听，吓得立刻就跟陶光明开车过来了。
他们赶到的时候，姜向阳他们才被人从车子里拖了出来。
所有的气囊都爆开了，三个人还厚只是蹭伤，只是因为翻滚了好多下，所以吐得一塌糊涂。
那辆车的外壳已经彻底报废了，不过没起火。
姜长航看到那个车的惨状，一阵后怕，嘴皮发麻，身上全是冷汗。
他想痛骂姜向阳一顿，可是孩子是在搞研发测试，为了工作，差点没命还被骂一顿，好像挺不近人情的。
而且这里这么多人，姜向阳也二十好几了，总是要留点面子给他。
所以姜长航望着姜向阳，脸