到汽车上啊？期待！
三楼(架构沉思者)：重点看陈总分管的！架构设计与集成+四大产品线(智驾、座舱、车控、车云)！这几乎囊括了一辆智能汽车除了壳子和轮子以外的所有‘灵魂’！mdc平台、鸿蒙车机、自动驾驶算法、域控制器、车联网云全在他手里，细思极恐啊友友们。
四楼(奋斗的芯片狗)：蒋雨宏蒋工！海思麒麟970npu之父。居然直接担任了智能驾驶产品线总裁，21a！我滴妈！他去做ads老大？这太对路了！还有卞金鳞大佬做他cto，这组合稳了！
五楼(匿名用户)：就我一个人关注扒皮总的升迁速度吗？坐火箭都嫌慢了吧？2014年他还是it运维部一个四级部门经理(19级)，搞了全球网优和渡河项目，直接集团it总裁，现在才多久？又兼任车bg副总裁了，执掌最核心的技术板块。这简直是开挂的人生！
十一楼(云中漫步)：楼上+1！关键人家90年的。这位置，这权柄，放眼全集团，同龄人里独一份了。听说渡河项目马来西亚上线和月结压测就是他一手压阵搞定的，oracle的棺材板这次是真被钉死了。
二十七楼(吃瓜不吐籽)：只有我注意到车联网bu整个没了吗？直接升级吞并进车bg了。bu和bg，一字之差，天壤之别啊！规格拉满了！
二十八楼(匿名用户)：规格高是好事，但压力也山大。智能汽车水深得很，传统车厂巨头、新势力、还有某国际水果公司据说也在搞车...我们现在才全面进场，算是起了个大早赶了个晚集？徐老板+姚疯子+陈扒皮的组合能杀出一条血路吗？担忧...
四十九楼(真相只有铁)：回复二十八楼，起大早赶晚集？兄弟你怕是对‘智选模式’有什么误解。公告里没细说，但有小道消息(来源保密)，华兴这次是玩平台赋能，自己不造整车，专供‘灵魂’！找听话的合作车企贴牌生产！这招高啊！规避了最大风险，还能发挥咱技术优势！
点击读下一页,继续阅读 躺平摆烂二选一 作品《重生后我只做正确选择》第532章 吃瓜群众们