对。
就是没成年！
赵路通视力比较好，很快就发现这两台“保时捷”几乎不到四米的车长。
而且就连车头的牌照，都是挂的仿制牌照。
他愣住了。
嘶
这好像是山寨冒牌货啊？！
然后。
他就瞅见这两台车，明晃晃的朝着自家车行门口开来，停到了他的面前。
许易干脆利落的推开车门，露出一排洁白的牙齿。
他在笑。
“赵老板，好久不见啊。”
赵路通：“”
他已经处于一种无限懵比的状态了！
眼神瞅了下许易，又瞅着那台十分酷似保时捷外观的老头乐。
无比吸睛的外表，就连走过的路人都在不住回头观望。
“许总，你这个是什么意思你不会告诉我，这就是你们造出来的新车？？”
赵路通难以置信的说道。
好家伙。
就这外观。
这快要赶上a级车的体型。
你管这叫老头乐？？
“没错啊，这就是我们的新产品，配置高，续航80km，而且内部还自带空调，包括内饰和驾驶质感，我们都是经过精心研发，别说两万了，三万也买不到这样的”
许易介绍道。
讲道理。
成本低不代表质量不好。
起码在这台“星辰01”上，公司的研发部门是倾注了一定的心血的，再加上系统自带的研发效率和额外产品力加成。
这台定位在老头乐级别的车，各方面实际已经超出了这个级别。
唯一的缺憾，就是铅酸电池组的寿命和耐用性了。
铅酸电池的寿命只有三年左右，超过这个时间，性能和容量都要明显衰减了。
这也没办法。
当下这个时间点，宁德时代和比亚迪都还在前中期的起步发力阶段，距离成长为能源巨头还有数年的时间，国内锂电成本，远远做不到那么低。
续航更长更先进的锂电池，成本高昂，是不可能放到老头乐这种车型的。
有关这点，许易设置了补救措施。
座椅底下的铅酸电池组，都做了快拆设计，如果真的到三四年后衰减了，其实只需要花费一两千进行更换，
点击读下一页,继续阅读 不是大白鸽 作品《从山寨老头乐，到工业霸主》第9章 法外狂徒许易