生产线技术和品控工艺，远远超越了他们。
涉及到这方面，就不是一朝一夕能追上的。
雷丁汽车内部算过一笔账。
如果真要按照星辰汽车这个品控标准，来设立质检流程，对每台下线的新车进行详细的质检和工艺细节要求。
先不说市场销量能不能追上，光是质检成本和返工率他们都得爆炸了！！
所以。
完全没办法！
面对星辰汽车变态的压迫力，哪怕他们把配置模仿到完全一模一样，也只能选择降价。
降价之后，整车毛利润毫无疑问更低。
利润低了，想严格控制品控，积累市场口碑就变得更难。
恶性循环了属于是。
星辰汽车就像一座大山，压迫在所有山寨老头乐厂商的心头！！
“可以了，现在还能维持稳态六七千的销量”
“只要继续做性价比，把整个下沉农村的份额给吸收掉，也是一笔庞大的利润，到时候销量未尝不能达到每个月一两万。”
冲不了高端，那就走低端了！
这就是周涛目前内心的想法。
政策风向的改动，确实给他们的打击很大。
可随之带来的，也是更加深刻的市场认知。
周涛已经想清楚了。
未来整个农村市场的需求，其实还是普遍存在的，只不过没有以前那几年，利润那么高，那么暴利了，挣钱那么简单无脑了。
不要慌，技术型调整罢了！
对于整个市场来说，还是存在很大的牟利空间的！
而且。
根据外部消息，他们最大的对手，星辰汽车据说前后研发加投入砸了上十个亿，全资收购了一家挂靠造车资质的工厂，全力进军造车界。
面对这种行为，周涛内心只想笑！！
年轻人不知道天高地厚，在低端市场取得了一点点小成功，就敢做出这种愣头青行为。
造车界是那么好进军的吗？
那里面都是正规军。
没地方政策资源大力倾斜，没顶级研发人才储备，没大资本后台背书、没大笔融资
到时候。
十几个亿烧得一根毛都不剩！！
最好是烧得资金链断裂，公司原地破产，他们雷丁汽车就又可以重回四轮车霸主地位
点击读下一页,继续阅读 不是大白鸽 作品《从山寨老头乐，到工业霸主》第75章 教练我想转文化