技术实力展现，正常是由研发经理介绍，他现在如数家珍的说出来，在企业家里也是少见。
当星辰汽车这边，谈及有核心的三电技术储备时。
城资这边的团队眼神纷纷都亮了。
这次除了李义光这个主要领导外，包括分管产业投资的副总经理、城资资产运营部总经理，以及城资外聘的一名新能源产业技术专家。
“害什么领导，都是为人民服务，城资说白了也是为企业服务，为地方服务。许总年轻有为，带动就业和税收，为本地产业做了大贡献。”李义光说道。
整体参观下来，他嘴角有点合不拢了。
现在的生产基地经过改造，与之前国金集团的产线已经大变样，整体结构进行了升级，加上半自动化的生产器械、机械臂，制度有序的工人，负责三电生产装配的工间，更是给人一种精密有序的风格。
这些东西，一目了然。
根本造不了假。
俨然不是某些半路出家的骗补车企能比的。
把工厂产能和技术参观得差不多，又说了几句场面话。
双方进入会议室休息。
坐着喝过两口茶后。
接着许易进入正题了。
“现在最大的问题，还是苦于没有独立的新能源造车资质，星辰mini，只是我们星辰汽车的第一款产品
目标是拿下整个微型车市场的第一。
不光是新能源领域，而是整个不区分油电微型车领域。
其实在无牌微型车领域，我们已经做到这一步了，虽然不是一个类别，但价格定位上差距却没那么大，受众转化率很高，年轻人接受度也高。
最重要的是，我们接下来还会有第二款车，第三款车。
将来的我们星辰汽车年销量目标，突破二十万，三十万。”
许易开始画饼。
其实也不算画饼。
别看现在全年的新能源汽车，国内总销量才不到一百万台，他所说年销量突破三十万台很吓人。
但再过半年到一年，增长速度能直接翻百分之两百到三百。
油车的份额将会持续缩减，直至到后面渗透率将超过一半。
国内汽车现在每年的总销量，是两千万台。
别说达到一半渗透率了，只要达到30%，都有六百万台的巨大市场份额。
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