这样的船在沿海地区非常常见，是小型探险船与渔船的主要样式，它尤其擅长于在风向复杂的湾岸地区航行，也可以深入陆地，只是相较于横帆船不太擅长于远洋航行。
‘七海旅人’号最终设计长约十九米，桅杆最高处二十五点四米，舯宽约四米，其最大载员为三十人，四级航速——即满风空载的情况下可以达到七节航速，每天可以航行一百六十空里。
艾塔黎亚的空里约等于一点九公里，因此理想的情况下，‘七海旅人’号一天就可以开出去接近三百公里，这可比灰岩先生快多了。
而船上的舱室，除了核心的升力舱段，医务室、杂物间、船工室(用以储存修船的物资与备用帆)、粮秣库与下层的货仓之外，厨房、餐厅、活动室与绞盘室也一应俱全。
此外还有专用的军械库，舰长室依旧被设置在船尾，并且为了节约空间与海图室进行了合并。
本来这样的船还可以安装一层火炮甲板，装上四到六门火炮用以自卫，不过空海可以使用的炼金术火炮实在太贵了，于是众人只能在船头装上一门意思意思。
再说作为冒险者，他们也没打算和人进行空战来着。
而按艾塔黎亚对于浮空舰的分级。
‘七海旅人’号大约比七级杂船与一众小艇要稍微大一点，只是赶六级护卫舰还差得远，放在大公会眼中，根本不够看的。可是对于冒险团里的每一个人来说，那怕仅仅是讨论建造它——
每个人也充满了热情。
这毕竟是属于他们的船，而以冒险团平均不到二十五级的等级，能拥有一艘浮空舰已经是无比幸运的事情了。
于是方鸻先拿出第一个问题：
‘杂物间的标准。’
别看是小小的杂物间，在船上也占据了举足轻重的地位。
毕竟杂物间不同于下层货仓——一般来说下层货仓会横贯整船的底舱，用来安置那些笨重数目巨大的贸易货物，或者是储备粮用食水。而杂物间则精巧得多，一般用以储存较为重要的物资——比如船上的中央工坊，平日需要的各类炼金术材料就会储存在这个地方。
而炼金术材料大部分具有危险性，易燃易爆，甚至具有不同的魔法属性，因此通常的存放条件下，是有一定安全隐患的。而且在空海环境下，又与在灰岩先生背上不同，他们会遭遇风暴，各式各样的天候，会有风元素侵蚀。
这样一来，对于杂物间的安全标准便提出