些还很不成熟。
也正是因为时代的制约，所以才致使航天飞机在后来发生了几次严重事故。
而我们这艘空天飞行器呢，它的任务或者说设计思路很明确，它就是一艘运输人员的空天飞行器。明确了目标或者说方向，这样设计研制起来相对来说就更加容易了。
而且依托我们现有的相关条件，过去很多没法解决的问题，我们现在就有能力解决。过去一些做不好的地方，我们现在能够做的更好，更为优秀。
最后呢，则就是结构不同，发射方式不同。
我们的空天飞行器相比于航天飞机虽然有一些相似，但也有非常大的区别。这些区别来自于方方面面，比如气动外形，发射飞行方式，推荐系统，还有操控系统等等。
相对于航天飞机那么复杂的发射方式，我们的空天飞行器的发射方式更加简单，其实就是一次普通的载人飞船发射，只不过我们进行了简化。
砍去了运载火箭的二级火箭，整流罩，以及整流罩内的载人飞船。我们只保留了一级火箭和助推器部分。
而一级火箭和助推器呢，都是可以回收重复使用的，这艘空天飞机也是如此。这样一来呢，我们就能够将其发射运行成本，以及单人次运输成本降到一个非常低的价格，实现百万太空遨游，甚至更低价格的船票，不，应该说是机票也是可以的。”
听到吴浩的这一番介绍，在场的众人不由的点头议论起来。听吴浩这么一说，这个设计方案还真很有很大的发展前景。尤其是在成本控制上面，可以说吴浩他们将成本方面控制到了极致，未来不管是火箭还是助推器，亦或者空天飞行器都可以进行回收重复使用，那么唯一考虑的就是成本就是燃料和相关发射服务费用了。
到那时候，人类进入天空的成本将会非常的低，非常的便利，所带来的必然会是频繁的太空活动。
现代航天之父苏联宇航学家康斯坦丁齐奥尔科夫斯基有一句著名的话：“地球是人类的摇篮，但是人类不能永远生活在摇篮里。”
就像是大航海时代一样，对于未知的渴望会促使人类不断的走出地球，探索未知的深空。而吴浩他们这艘空天飞行器，将无疑成为人类走出地球，进入太空时代的急先锋，领头羊！
从这方面来说，这艘空天飞行器一旦研制成功，意义重大。
可正是因为意义重大，所以在场不少专家心里就有些怀疑或者说担忧起来。这么重大的项目，单靠