的那几辆装备了同位素温差发电机的火星探测器，甚至包括了已经在月球上行驶了数千公里的望舒一号月球巡视探测车。
为什么这么说呢，四辆车，两千四百多公里的来回行驶过程中，硬是没有发生重大问题，这无疑是一个奇迹。
要知道，这可是在月球上，是在自然条件恶劣，没有道路的月球表面，其行驶难度可想而知。
不说月球上了，就说我们地球，让你驾驶车辆在道路上行驶两千四百公里，你能保证一定不会出现问题吗？
然后，我们换到荒野中行驶两千四百公里，你能办到吗？
而这四辆车，在月球上的行驶难度，要比地球上高数百数千，甚至数万倍。”
说到这，郑主任竖起一根手指说:“其它的我就不说了，我就举一个例子。这四辆车是人类第一次在地外星球，不管是月球还是火星，还是其它星球所有探测器中，第一个将车速提升到每小时二十五公里的。
这个速度可能大家咋听起来好像很慢，我们平时的车速都在六七十公里，骑摩托车基本上都在三四十公里，甚至一些自行车骑行者的时速都能够达到二十多公里。
但大家不要忘了，这是在月球上，而是在没有路的月面上，能够行驶到这么快的速度，这可以说在月球上飙车都不为过。
如果比较的话，这相当于我们在地球上野外，将车速开到每小时一百八十公里以上。
要知道，在这之前，我们所有的地外星球探测器，它们的时速都是每小时几米，甚至每天几米这样慢慢挪的。
那么相比较下来，你们就知道这四辆车的时速有多快了。”
讲到这里，张主任有些意犹未尽，然后再次竖起了一根手指说道：“其次就说这个行进距离吧，在浩宇科技的望舒一号之前，之前的所有探测器它们的行驶里程也就是几公里，十几公里，几十公里这样的程度。
而从望舒一号开始，浩宇航天这些月球车的行驶里程居然能够达到数百公里，数千公里，这是我们之前都难以想象的。
再者就是这次任务的目标，这颗黄金陨石星核呢。在这次任务之前，有人给你说它们要从月球上运输一颗近三吨的陨石回来，你们会不会觉得他脑子有问题，不太正常呢。
这是曾几何时，我们想都不敢想的事情，他们却办到了。
所以从这方面来说，他们值得我们所有人尊重和敬佩。”
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