化改造刚突破瓶颈，比设计指标多了3%的冗余，还得再磨一磨。”
“其次是功耗问题，储能模块的能量密度已经做到每公斤210瓦时，但连续发射时的瞬时功耗还是压不下来。
上个月测试时发现，第三次发射会触发舰载电网的保护机制，目前正在改用超导材料优化线圈，预计能再降15%的能耗。”
说到射程和威力，她顿了顿说道：“在西北靶场的实弹测试里，有效射程已经突破320公里，比合同要求的280公里超额完成。但精度出现了波动，超过280公里后，弹丸落点偏差会从5米扩大到8米，我们怀疑是高速气流对弹体姿态的干扰，正在给制导模块加装机载级的姿态修正算法。
至于使用寿命，现在炮管的钨合金镀层能支撑120次全功率发射，距离150次的目标还差一截。
更麻烦的是穿透能力，针对复合装甲的穿深测试中，虽然能击穿现役主战坦克的正面装甲，但弹丸动能衰减速度比模拟数据快了7%，材料部门正在试新型的高密度合金弹芯。”
说着，她拿起桌上的透明折迭设备，调出一组数据，然后展示给吴浩说道：“吴总，您看，除了这些外，还有几个硬性指标，电磁脉冲干扰量目前稳定在0.6高斯，离0.5高斯的要求就差临门一脚，主要是储能电容放电时的杂散磁场不好控制.
连续发射间隔时间已经压到48秒，比45秒的目标多了3秒，问题出在冷却系统的循环效率，工程师们在试新型的液冷介质。
而这其中最头疼的是低温环境适应性，上个月在漠河的低温测试里，零下30度时储能效率衰减率达到了11%，远超8%的红线。
后来发现是低温导致电解质活性下降，现在换了新型的低温电解液，正在重新测试，初步数据能降到9.2%，再调整一下配方应该能达标。”