塞格agerar也才440公里每小时。
国内的高铁最快也就350公里每小时，也没法跟飞机比。
“听到没，谈昕，你的梦中情车还是慢了点。”
沈远左手顺势搭在了谈昕的柳腰上。
谈昕眉心微蹙，往左挪了一步，离开他的手掌范围。
挺软的，也很细，就是不知道脱掉衣服摸起来是什么感受.沈远意味深长的看了谈昕一眼，一开始以为是个正经保镳，没想到啊没想到，居然监守自盗。
纪雅可是把一切都交代了啊，你还打算装到什么时候？
趴门口偷窥就算了，还搞这种闻被子的骚操作，这得是什么痴女才能干出来的事？
谈昕不知道身边有个反骨仔，脸色冷淡，丝毫不管沈远的视线。
反正老板爱占自己便宜不是一天两天了，只要保持距离他也不敢乱来。
“跟沈总您说个冷知识，其实g650er用的劳斯莱斯的发动机。”杨义峰在一旁道。
“嗯？”
“两台劳斯莱斯的br725发动机，单台推力可以达到16900磅。”
“这还真是个冷知识。”
“当然，跟汽车的内燃机有区别，航空发动机可以在-50度，低气压环境下运行，而且马力可以去到5万匹。”
“嗯。”
接下来，杨义峰带沈远上了客舱，介绍道：“舱长16.3米，可以容纳14-19个人，当然，可以改装，座位少空间也大些，这个看您需求。”
“g650er有16个全景舷窗，光线很充足.”
“目前拥有g650er的，有特斯拉的马斯克，亚马逊的贝索斯.”
其实这款公务机沈远上次去东瀛已经坐过一次，不过这台二手和坐的那台的布局和装饰区别，应该都是定制或者改装过的。
看完g650，又看了下环球7500，这款的航程比g650多200海里，但是速度和舒适性还是湾流g650更好。
7500海里对沈远已经够用，而且第一次乘坐体验还不错，所以敲定了湾流g650er。
接下来就是测算使用成本，杨义峰把每年要花的费用都列了出来，托管费、机组人员工资、燃油费、保险、油耗、定期检修、起降费、清洁费总共算下来差不多2500万。
纪雅和谈昕看得晕乎乎的，2500万