f-35‘闪电’机动性平庸，但却拥有堪称世界第一的战场势态感知能力，由英航宇系统公司研制的机载综合电子战系统，具备极其强悍的电磁攻击手段，丝毫不亚于美军装备的ea-18g‘电子咆哮者’。
二级强度，已经可以全面压制半径100公里内的通信系统和雷达等高精密电子设备，并对第三代战机标配的电传操纵系统，造成一定程度的影响。
看似先进的电传操纵系统，实际上具备致命弱点，那就是抗电子攻击和电磁脉冲较差，在f-35‘闪电’极其强悍的电磁攻击手段面前，不堪一击。
玩近距格斗？
可以！
先给你来一套二级强度的电磁攻击，用火遍整个世界的英雄游戏词语来描述，简单至极——套上无限制使用的虚弱。
“轰！”
正前方黑暗空间之中，同样高速爬升的歼-10d‘火龙’，鸭翼偏转，s-10c全向矢量引擎偏转角度，喷出闪耀的湛蓝色高温尾焰，展露堪称恐怖的顶级机动性，极短时间内掉头转向。
就在这时，歼-10d‘火龙’遭受中等强度的电磁攻击，机载电子通信系统被全频段干扰，断开与指挥中心保持时刻通畅的无线电通信连接。
“滴！”中央多功能屏幕，给出橙色警告的提示信息。
“进入攻击模式，启动二级抗电子干扰状态。”
承受高额飞行过载的周海，面无表情，堪比光学雷达般的双眼，冰冷且不含一丝情感，牢牢锁定穿梭于黑夜之中的f-35‘闪电’，用最为标准且清晰的普通话，向火焰航电系统下达语音指令。
二级抗电子干扰！
歼-10d装备着标准第四代航电系统，以及与歼-20‘威龙’一脉相承的第四代光传操控系统，面临来自于f-35的电磁攻击，丝毫不怵。
同是四代，性能或许又些许差异，但双方之间并无代差。
代差是什么？
科技层次不可逾越的鸿沟！
一旦出现代差，那将是人力无法弥补的存在。
此时此刻，伴随着启动中等强度抗电子干扰级别，受到一定程度影响的机载航电和电子设备，基本恢复正常。
至于光传操控系统，压根没有受到一丁点影响，这种强度的电磁干扰，只是毛毛雨而已，微不足道。
现如今，在低空高度施展小半径转弯的歼-10d，