才是冰山一角。
与此同时。
庆安郡西北面，靠近漠南的方向，有一条已经存在了近三千年的商道，被称为“庆北走廊”。
因为大乾境内多山，庆安郡的地形则相对平坦，方便大宗货物运输，距离也近，因此，辽远，岭北，陇左三郡的商队，想要前往国都，大多都是走的这条“庆北走廊”。
陇左钱氏的商队，自然也不例外。
这么多年，钱氏的商队南来北往，也不知在这条路上走过了多少遍，早已对这条路无比熟悉。
钱忠是钱氏商行的一个管事，这些年来，庆北走廊这条运输线一直都是他负责的。
他每年都要在国都和陇左之间来回数趟。
这么多年，南来北往，他也不知在这条路上走过了多少遍，早已对这条路上的一切无比熟悉。
跑商的时候，什么时候出发，以什么速度前进，走多少时间能找到地方休息，都是门清，在时间的估算上误差从来不超过一个时辰。
这一天，他跟往常一样，掐着点带着商队出发，准备赶着午后的时间点出关，这样傍晚时分就能抵达国都那边的驿站歇脚了。
钱氏经营商行多年，运输一直以来都是钱氏商行的主营业务之一，将粗铁从漠南运到铁矿资源严重不足的陇左，承接庆安左丘氏的一部分粮食运输，以及将王宁王氏出产的洋玻璃等商品运往国都，都是钱氏商行的业务范围。
相应的，钱氏这边和运输相关的产业链也已经非常成熟，不仅在各个郡都设了仓库，专门用于囤货，中转，在运输的关键环节，运输工具上，也已经发展得相当成熟。
钱氏的远程货车，拉车用的都是专门购买的北地蛮牛，体型比南方的牛大了一圈不说，耐力也强，力气也大，脚程还快。
车厢也是专门改装过的，乃是一个有锁的全封闭大车厢，防雨防风，还有一定的防御能力，哪怕运气不好，在路上遇到凶兽袭击，也有很大概率能保全货物。
车厢前半截，靠近车头的地方，还有一个专门开辟出的小单间。
这个小单间和后面的车厢是隔开的，只能从车头方向进入，左右有窗，里面的面积刚好够两床铺盖，方便赶车的家将轮换休息。偶尔不得不在野外露宿的时候，凑合一下也能住人。
经过改装的货车，不仅方便好用，载货能力也是一般牛车的一点五到两倍，大大增加了钱氏商行的运输能力。货物在运输途中丢