，所以只能打在隔壁的一间舱室内，工作量又增加了。关键是潜艇内空间太狭小，只有“斯库拉号”能够自由出入，不过用它那纤细的机械臂搬黄金，所有人都觉得有些不靠谱。强力破拆吗？这可是潜艇，外壳钢板比坦克的还厚，要是动用人力，凌浩想想就觉得腰痛，一时间竟然有些一筹莫展了。最后还是史思想出一个办法，将几个箱子绑在一起，然后捆绑一个充气救生背心，靠其充气后的浮力可以极大的减轻箱子的重量，届时不管是“塞壬号”还是凌浩他们，都能够高效地进行搬运工作了。
接下来大家分了一下工，凌浩、田勇、雪婷三人拿着一叠充气背心负责将箱子搬运到洞口，潜艇外面的搬运则是交给另外的两大深潜机器人，而“斯库拉号”则是继续在潜艇内搜索，找寻可能存在的剩余宝藏。
紧张地忙碌开始了，皮特站在“三叶虫号”里不停地搓着手，他这辈子从来没有这么紧张过，不过这也怪不得他，一吨黄金大约3500万美元，一吨铂金大约5000万美元，也就是说这笔财富大概在3.5至5亿美元左右，这又让他回想起了当年捞到西班牙金币时的感觉，那滋味他一辈子都忘不了。所有人都以为他们这种沉船猎人赚大钱实在是太容易了，一看新闻，谁又从什么沉船里打捞出了价值上千万乃至上亿美元的宝物，真可谓是一夜暴富。可事实上呢，人们“只见贼吃肉，没见到贼挨打。”先不说20次打捞行动都未必能遇到一条有宝藏的沉船，这里面运气的成分太大了。其次是，茫茫大海无边无际，谁知道该在哪里“下铲子”啊，寻找沉船无异于大海捞针，那是要用数年时间去查阅、研究资料，然后在海上像犁地一样慢慢地将可疑地点犁一个遍的，花个一年半载都算是快的，好不容易找到了，沉船是空的，或者沉到一个没办法捞到的位置，这都太正常了，而这期间的人工费、油钱、物资、设备，哪一样是不要钱的？即便是走了狗屎运捞到了宝藏，就算人家所属国不全要走吧，10%那是国际惯例，你必须得给，不然人家就告你。接下来是自己国家的个人所得税，美国最高要收39.6%，这样一来，一半儿已经没了，刨去成本，还剩多少利润，有点财会常识的人可以自己去算算。其实“奥德赛”也就是个打捞队的性质，为什么要成立公司呢？第一，企业所得税比个人所得税的税率低，而且可以摊销成本；第二，现在的打捞公司，都宁可去给人修海底电缆和管道了，至于沉船么，最好有客户提供沉船地点，雇佣他们去捞，这样成功率要高得多，而且耗时少、风险低，要不然朱利安也不会