半个时辰前，大帆船舵舱中。
卸下了一侧螺母的止舵锁死死卡在船艉框架中，船员束手无策。
不论是用铁棍撬，用钳子拔，止舵锁也没有移动分毫。
大帆船停泊已近五个月，止舵锁里的铁锈已完美的填充与木头间的缝隙，使其像是长在了木头上一样。
林浅让两个船工，一个用铁锤在止舵锁一侧猛敲，另一个往舵舱墙壁上钉滑轮。
这是备用的锚链滑轮，林浅让何塞带人从货仓中找出的，直径有手臂长短，用料极其扎实。
可以通过多个类似膨胀螺丝的船钉，固定在舱体上。
固定好了滑轮后，林浅让人取下早就放在船长室里的绳索，这个绳缆一端，早就已经固定在了绞盘上。
另一端送下来后，绕过滑轮，绑在止舵锁左侧的螺母后，这样就能将纵向拉力转换为横向。
经过船工奋力捶打，止舵锁总算是向左移动了些许的距离，刚好能将绳缆绑在上面。
而后，林浅带着两个船工离开舵舱。
林浅出舵舱后拽了拽绳索，另一端的人会意，缓缓转动绞盘，绳索瞬间绷直，发出令人头皮发麻的嘎吱声。
绞盘转动一圈，绳索已绷的犹如铁棍一般，冒出极淡白烟。
林浅又拉着两个船工退开些，一直退到军官餐厅的角落，躲在一个厨柜后面。
此时绳缆上聚集的力量恐怕有三四吨，一旦断裂，碎裂的绳缆足能将牛抽死。
绞盘继续转动，林浅已经能听到舵舱中传来木板崩裂的噼啪声，这声音越来越大，而后只听啪的一声巨响，绳缆上的压力瞬间一松。
整条绳缆如卷曲的蛇瞬间弯在一起，空中弥漫着一股白烟。
林浅没时间检查止舵锁的情况，而是冲向艉楼的舵轮，高喊：“左满舵！换帆！”
而后用尽全身力气，去转动船舵。
十分钟后，大帆船驶离浅滩，船舵回正。
有船员下舵舱，片刻后抱着一根实心铸铁棒爬上来。
铁棒锈迹斑斑，通体遍布螺纹，还沾了不少木屑，一侧死死拧着七角螺帽，另一侧空空如也。
见到这个折磨了全船人一晚上的罪魁祸首，船员都发出了兴奋的呐喊。
船工拿着止舵锁展示一番后，本想扔进海里，林浅阻止道：“把这东西放船长室里。”
止舵锁正是这次