造厂一样，只是完成了一批1000辆的出口订单，那也是超过一亿美元的超级创汇项目了。
如此重大的项目，有可能成为1980年最大的一单出口创汇项目，成为五机部乃至整个华夏的典型案例。
到时候首都理工大学绝对可以凭借着这个项目，获得许多好处。
这对学校的发展，对朱建生个人的发展，都是非常有好处的。
“如果美利坚或者其他国家想要采购悍马的话，最好就是设定一个起订量，没有100辆以上的订单，我们就要好好的考虑一下是否出售了。”
别以为美利坚的企业就都是那么的守法。
人家看到好处的时候，各种手段都能用出来。
指望着美利坚一直从华夏进口悍马军车，那是根本不可能的事情。
人家顶多就是把这些车买回去作为样车来展开测试，借鉴一下之后研发属于自己的新一代军车。
这么一来，华夏要出口悍马的话，肯定要一次性的把钱给挣回来再说。
好在首都理工大学这边的进展比美利坚快了不少，未来几年倒也不用担心美利坚的车企在国际市场上跟它们竞争。
至于更遥远的将来，美利坚的盟友的市场，肯定就跟华夏没有什么关系了。
其他一些亚非拉甚至中东各地的市场，倒是可以好好的期待一下。
甚至将来两伊战争爆发之后，吃完甲方吃乙方，把悍马同时卖给巴格达和波斯，都是没有问题的。
那绝对是属于华夏部分军工系统的工厂过日子最舒服的一段时间了。
“嗯，你这个提醒还是很有道理的，不能因为几辆车，几十万美元的创汇就把以后的未来都给丢掉了。”
朱建生知道如果不是江湖提醒了，将来美利坚真的想要采购三五辆悍马军车的话，指不定五机部那边真的会同意。
毕竟这也是几十万美元，甚至是上百万美元的项目。
放在整个华夏，也算是很拿得出手的出口创汇项目了。
“对了，虽然悍马项目要等到下半年才会大规模的量产，不过相关部门那边不是已经提前订购了一批样车吗？”
“我觉得可以再生产一些样车出来，提前开始把它推向国际市场，更好的验证它的性能。”
“美利坚也好，东瀛也好，甚至是其他的一些国家，只要有兴趣的，我们都可以考虑跟他们洽谈出口的订单。
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第196章 落袋为安，首都理工大学在行动