霍尼韦尔国际公司，航空航天工业部。
航空航天工业部是在1986年，霍尼韦尔公司收购了sperry航空航天公司后成立的，靠着原sperry航空航天公司的技术材料，加上霍尼韦尔国际公司的加大投资，建立或者控制了二十多家涉及航空、自动化控制系统、特种材料、动力方面的公司，使他们成为了国际上首屈一指的航空工业综合制造商。
霍尼韦尔航空航天工业部里，市场部和技术部的高管们在一起开会商议关于华夏商业飞机制造公司的订单问题。
“从安德森福格斯发回来的资料来看，很显然，红信集团的材料部门已经掌控了新型碳纤维复合材料的制造和大规模成型技术。”市场部总监说道，“订单里，关于这部分，涉及超过三千万美元的销售，确定要被取消。”
“这对我们来说，损失巨大。航空材料这个季度的华夏区销售额，要锐减四分之一！”
“我最担心的不是这个，而是华夏商业飞机制造公司也开始制造出售这种材料。按照描述来看，他们的制造速度比我们快，成本却比我们低，很快就会跟我们竞争全球市场。”市场部副总监说道。
“我希望申请一笔一点五亿美元的研发资金，投入到新型碳纤维复合材料的研发和铺丝机器上。”技术部总监说道。
“可以申请，等待上面审批。”一名高层点头。
“现在最重要的是，怎样在红信集团没有彻底入侵航空材料领域前，让我们的利益最大化。”市场部总监说道，“这笔订单，我们不能就这么放手！”
技术部总监说道，“他们不是想找我们援助发动机叶片材料制造技术吗？我们可以高价出售部分技术资料给他们，少说几个亿美元。”
市场部总监疑惑道：“这可是我们的核心技术资料之一，能出售给他们？”
“可以，我们不会出售最核心的资料，但一些无关紧要的技术资料可以出售。我想以红信集团的技术实力，要不了几年也能研发出来，不如早点卖出去赚一笔。”
“公司商业情报组说英国的罗尔斯-罗伊斯公司也在接触华夏商业飞机制造公司，要是他们先出售技术资料给华夏人，这笔钱我们都赚不到了！”
英国罗尔斯-罗伊斯公司，又称“劳斯莱斯”公司。但这家公司和劳斯莱斯汽车不同，它是劳斯莱斯品牌分裂后，专门制造航空发动机的航空科技巨头，和美国通用电气公司、美国普拉特惠尼特公司并