对苏州工厂有影响。**德国的飞机是伦敦上空的鹰，而老掉牙的设备，成为笼罩在苏州工厂上空的一团乌云，谁都不知道也谁都担心，哪天这乌云里射出一条什么闪电，又有哪台机器趴窝了。方自归意识到，当初亚当考察了这批中古机的状态后，提出即便贴片生产线产能过剩，新加坡工厂也要再划拨一条旧贴片生产线去苏州工厂的提议，可能是正确的。现在看来，因为这些设备的原因，苏州工厂的失败并非不可能。如果苏州工厂不能按原计划独立，就是一种失败。如果苏州工厂独立后不能够做到准时交货，那就肯定是失败。如果能准时交货但发生了批量的质量问题，那也肯定失败了。
除了苏州工厂上空的那团乌云主要笼罩的是方自归以外，方自归对于周末没时间去上海与莞尔相会的现状非常郁闷。按照汽车行业的质量体系要求，关键设备必须在周末或假日停产时做预防性保养。在新加坡工厂，这种工作都是级别低一级的工程师助理做的，而苏州工厂还小，每个员工都独当n面，到了周末，方自归只好亲自保养设备，就没时间亲自保养爱情了。
老卑当然意识到了失败的风险，在出了停产一周的事情后，老卑和陈顺风闭门密谈，做出一个决定：贴片和自动插件生产线做出两周中间库存，这样只要方自归负责的那些老爷机器每次趴窝不超过两周，就不会影响后道组装线的正常生产。
贴片和自动插件生产线要每天生产十二小时，并且春节期间也要加班，并且在设备不出故障的情况下，才可能用一个月的时间做出两周库存。加班的任务，于是就落在了方自归身上。
年初一方自归去上海与莞尔相会，年初三就不得不回到苏州加班了。坐上回苏州的火车，看着窗外被渐渐甩在身后的上海的万家灯火，方自归想起一句话：人在江湖，身不由己。
三月中旬，两周库存终于跌跌撞撞地被生产了出来。
四月的第一周，照例有全体办公室职员参加的月度运营会。会上评审了各项业绩指标，总体来说工厂运营正常。截止三月底，工厂已向北美客户发货一万多套，未收到任何质量投诉。等日常业绩指标评审完，老卑说还有三件大事要和大家分享。
“第一件事，我们苏州工厂将按照原计划在这个月独立，新加坡工厂将停止生产hdradio。”老卑道，“这意味着，苏州工厂的启动获得了成功，意味着从此以后不允许我们犯错误。”
“第二件事，”一阵沉默后，老卑接着说，“苏州工厂将启动qs