中国人说“一天之计在于晨”，新加坡人以为“一天之计在于夜”，游梓晖像新加坡人一样，很晚了也喜欢出来走走，逛逛，吃吃，玩玩，离开美国来到上海，这种习惯得以迅速恢复。
在上海，既有不逊于纽约时代广场的淮海路，也有烟火气十足的七宝老街，既买得到奢侈的国际一线品牌，也买得到三十元一条的牛仔裤。游梓晖可以眼睛都不眨地购买廉价商品，比如十元三张碟的美国动作片或日本床上动作片，特别符合他的价值观、人生观、审美观。
游梓晖在上海打高尔夫球，永远都有球童全程服务，甚至是年轻可爱有活力的女球童提供服务。而在美国打球，扛包拿杆开球车，目测距离琢磨进攻路线，通常只能亲力亲为，两种体验不可同日而语，一种人上人的感觉，油然而生。
而且，游梓晖做为部门经理，与做总经理的方自归不同，对公司的爱不需要那么深沉，日子过得比较放松。
在这一天插了别人，又发现岁月静好之后，游梓晖的驾驶风格迅速本地化了。从此，他在上海的滚滚车流中左冲右突，如鱼得水，渐渐与上海本地司机的驾驶风格浑然一体。
“我喜欢上海的活力。”有一天在酒吧里，游梓晖对方自归说，“没有哪个美国城市有上海这种活力。”
这时期的上海，日新月异，朝气蓬勃。
看到游梓晖这个状态，方自归放了心。看来这个重要的经理，能够忍受中华民国政府所描述的大陆人民那种水深火热的生活，他偏偏爱上了这里火热的生活，应该不会项目做到一半，就跑回美国或者台湾了。
广州机场那个世界最宽机库门的项目，也就在游梓晖的领导下按部就班向前推进。这樘门由美国机库门工厂设计，上海工厂负责主要的机械部件，包括底梁、中间梁、活动柱、门帘、机顶盒的生产加工，而电机、控制箱等主要电气部件，由欧洲供应商和美国机库门工厂提供。游梓晖新搭建的中国区机库门设计团队和安装团队，正好可以在美国工程师的指导下，借这个项目进行实习。
多卡门业的世界最宽机库门项目落户广州，是因为南航订购了当时还正在研制的世界最大飞机a380。同为国内三大航空公司的国航、东航，都没有引进a380的计划，南航敢为天下先，要买a380，所以广州机场的维护保养机库自然比较大，门也就大了。这樘门因为大，所以这个订单，也是这年多卡门业中国区结收入金额最高的订单，是方自归必须要亲自关注的了。