灯光穿过巨大的透明玻璃幕墙，倒映在浅紫色的水面上，让浦东机场航站楼像一块有着圆润曲线的水晶，在刚降临的暮色中熠熠发光。
飞机一跃而起。
方自归透过舷窗看下去，飞机在被小雨打湿的一片田野上掠过，大地看起来有些伤感。雾气在天空中飘动，白色的机翼下面，几条被路灯照亮的道路像金线织成的长长丝带，伸向灯火更璀璨的城市中心。
穿透了厚厚的云层，在波涛汹涌似的云海后面，刚落下去的太阳仍然散发着光芒，在天边画上了一道橘黄色的直线。飞机向西方飞去，像是要追赶即将消失的阳光。
方自归从美国回来时，浦东机场刚投入运营。从那以后，方自归就成了浦东机场的常客。这一次，方自归是从浦东机场飞法兰克福，再转机飞巴塞罗那，参加多卡集团第一期的“dokarexecutiveprogram”。译：多卡执行官课程
方自归在课程开始前几天就到了巴塞罗那，他来这么早不是为了提前倒时差，而是为了先去拜访过去一年的时间里，在多卡集团里声名鹊起的巴塞罗那工厂。
巴塞罗那工厂是多卡门业一年多前收购的，因为集团里早就有德国工厂成本太高的声音，加上巴塞罗那工厂的产品线和德国工厂的产品线有部分重叠，所以巴塞罗那工厂被收购两个月后，总部突然宣布德国工厂关闭，德国工厂只有三个产品和技术工程师经过谈判，并经过公司的大力挽留，转移到巴塞罗那工厂工作，其他员工全被就地解雇了。德国工厂全部的物料、半成品、成品、订单也转移到巴塞罗那，德国工厂彻底成为历史。多卡门业总部开始还以为这次变革执行果断，脍炙人口，谁知过了不久，欧洲市场就一片哀鸿遍野。
生产从德国转移至西班牙后，欧洲各国的销售总经理们就开始各种投诉，最开始是投诉交货期延长，因为标准交货期从4周变成10plus。然后就投诉不可思议的交货期延误，因为西班牙人承诺的交货期，常常从10plus变成10plusplusplus。后来投诉不能接受的大规模发货错误，因为巴塞罗那工厂的发货，居然出现了张冠李戴的现象。再接下来，就是投诉不能原谅的产品质量下降，罄竹难书，kpi爆表。
因为这场灾难，当时的多卡门业全球运营总监，也是当时方自归的直接上司，主动辞职了。当时的巴塞罗那工厂总经理，则被动辞职了。
方自归差不多每季度去欧洲参加一次多卡门业运营会