天山议事堂内，炭火噼啪作响。向拯民俯身在一张巨大的东北舆图前，手指划过松花江、长白山、黑水河——每一道线，都连着边民的血与泪。
“哥萨克建了七个据点，像七根毒刺扎进咱们肉里。”他声音低沉，“要拔，就得快、准、稳。可怎么去？”
巴勇指着陆路：“走驿道，骑兵三月可到。”
覃玉却摇头：“驿道年久失修，且哥萨克必设伏。若遇大雪封山，全军困死。”
阿铁搓着手进来：“大人，蒸汽机车已试跑百里，若铺轨”
“东北冻土厚，铁轨易裂。”向拯民打断，“但未必不能用。”
一场关乎生死的路线之争，在寒夜中展开。
第一策：水路之险。
松花江、黑龙江水系纵横，看似捷径。可龙云带回的情报泼了冷水：
哥萨克在江面设“浮木桩”，专破船底；
冬季冰封五月，夏季又多暗礁；
更糟的是，沙俄巡逻艇装有小型火炮，华夏民船一靠近就轰。
“水路只能辅。”向拯民拍板，“运粮草、伤员，不运主力。”
他命天山船匠改造“浅水驳船”——平底、无帆、靠人力撑篙，夜间贴岸行。阿朵娘则配制“江雾药”(燃烧后起浓烟)，掩护船队。
第二策：陆路之难。
传统驿道太慢，且暴露行踪。向拯民提出“新陆路三线”：
主攻线：沿林海边缘走，利用鄂伦春猎户秘道，避开关隘；
佯动线：大张旗鼓修旧驿道，引哥萨克注意；
补给线：由天山“鹰队”轻骑穿插，用骆驼驮运干粮、弹药。
可最大难题是——速度。
“骑兵日行八十里，到黑水河需七十天。”巴勇叹气，“黄花菜都凉了。”
这时，小石头站出来：“大人，试试‘蒸汽马队’！”
众人一愣。
原来，他受天山工业启发，设计“移动蒸汽动力单元”——小型锅炉装在四轮车上，不拉人，只驱动“绞盘式雪橇”。雪橇可拖十匹马的物资，翻坡如履平地。
“不用全程铺轨，”小石头画图解释，“关键路段用它，其余靠马队接力。”
向拯民眼睛亮了：“造十台，先试跑！”
第三策：补给与防御。
覃玉深知，千里奔袭，败在断粮。
点击读下一页,继续阅读 云卷云舒皆是歌 作品《喋血明末，白虎战神扫八荒》第186章 东北路线