慨着，但是他知道在前清宣统末年，其实蜀中是有建设出川铁路的计划，要想富先修路这个道理大伙都懂，就是需要钱和人，还得有人牵头。
而在宣统末年前清皇族内阁颁布‘铁路干线国有’政策，将已归商办的粤汉铁路，川汉铁路收归国有，又与英、法、德、美四国银行团签订湖广铁路借款合同。
相当于将这两条收归国有的铁路筑路权给卖给列强，让他们来定价议价。
这一套连招下去，也算是间接点燃了前清覆灭的导火索，可前清是倒了，民国立国到现在也有二十二年了。
因为战事断掉的川汉铁路却到现在都没有正式动工，每次都说在议程上了，每年都以这般理由让川蜀百姓缴纳铁路税，连他们唐门都没放过。
真当猿猱欲度愁攀援这句诗白写的啊，唐门就是轻功绝顶，能坐火车出川，谁他妈想迈两条腿疯跑呢。
这钱唐门巴不得交，但是交了你们得办事啊！
可唐门长和大老爷不知道，一直到民国结束，这川汉铁路依旧是地图上画条虚线，而一根枕木都没铺过，就这样一直持续到新家建立。
新家建立后的第一年提上议程，两年后完工，这条活在老一辈口中，却从唐门长和年轻那会直到现在未见过的川汉铁路就这么落实到位开始发车。
原时间线上大老爷没见到，因为殉国于40年，但唐门长想来是见到了，或许也是跟他在处理与无根生结义的弟子许新和董昌时说的那番话有关，他隐隐约约是站在跟王一一样的立场上，只是不够主动，或者说，年事已高，再加上唐门在抗战中折损严重。
很多事在他任门长时期没落实到位，后续的门长自然也就没法将其延续下去。
所以当看着远处那些只能军阀的地里收割罂粟的百姓，自家师兄说王一保证会在大老爷八十四岁寿辰之际给他看到蜀中变化的一面。
蜀中能有什么变化？修行人常说心血来潮，福至心灵。
这一刻，唐门长便是心血来潮，想到了他和大老爷已故师父，上任老门长心念念的遗憾。
鬼使神差的，唐门长也开口道。
“师兄，那个叫燕双鹰的孩子，就让他跟许新，张旺这几个小家伙一道，回头我去请英叔，让他老人家好好教这几个好苗子，另外，那个送报纸来的伙计，你去跟他说一下，让他给王一带句话，唐门所在之地，在不违反唐门原则的前提下，可以帮他三次。”
“