“我个人认为，美国福特车的质量，确实比高尔基汽车厂的更先进。”
“陈，我听说，你想要买海鸥的生产线？”
陈卫民想要海鸥生产线已经不是什么秘密，很多人都知道，伊凡知道也不稀奇。
“是的，只不过沙尔瓦厂长始终不肯松口。”
“那是因为他想先拿到福特的技术才肯拆除生产线，但是你看看高尔基汽车厂的现状，停工停产，如果不做出改变，高尔基就要完了。”
“伊凡，如果有可能，我想跟你合作。”
伊凡好像早就已经预料到了这种情况，所以并不吃惊，“你想怎么合作？”
“我要高尔基的所有生产线和技术资料。”
伊凡很久没有开口说话。
陈卫民也不着急，耐心等待着伊凡。
过了至少半小时，伊凡才问道：“你准备出什么价格？”
“个人给你一百万美元，但你必须让他们在一年之内就开始行动，最晚不能超过两年，而且生产线和资料必须全部卖给我。”
“难度不小。”
“你是青年联合会主席，在青年工人中有巨大的声望，高尔基汽车厂党委会也会充分考虑青年联合会的意见。”
伊凡笑了起来。
“陈，希望我们保持联系。”
“我有个同志以后会常驻高尔基汽车厂，叫孙铁军，等我再去高尔基汽车厂的时候，我们介绍你们认识。”
“陈，和你这样大方的老板合作，真痛快。”
“哈哈，伊凡，感谢你的支持，请。”
喝酒期间，伊凡给了陈卫民两个汽车圈里非常模糊的消息。
法国雷诺正在和莫斯科人汽车制造厂接触，莫斯科人汽车厂将会以获得授权的方式生产雷诺汽车。
日本日产正在和陶里亚蒂城伏尔加汽车厂接触，联合生产日产汽车。
看来，欧美人也没闲着啊，他们都要想方设法的把苏联的汽车工业打垮。
帝国主义亡我之心不死，他们越是要想方设法扼杀的东西，说明对他们的威胁越大，说明他存在的价值很高。
但是陈卫民暂时没这么多精力去坏法国人和日本人的事，能从福特嘴里抢下高尔基，就已经是邀天之幸了。
而且，法国人和日本人把苏联的汽车制造业打倒才好，打的越烂越好，才符合陈卫民的利益。
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