些专家团队能不能做到，他只是把他想要的说出来而已，如果那些人做不到，对张铁来说他也不会损失什么，如果做到了。那对张铁来说就绝对是一个巨大的惊喜，那意味着他在天空将更加的自由。
在说出这段话后过了几天，荷恩共和国的专家团队请张铁到滑翔机基地做了两次非常全面的体能测试。
张铁当时并不清楚驾驶滑翔机和自己的体能有什么关系，但还是去了，在体能测试的过程，他只记得荷恩共和国的专家团队的成员一个个双眼放光的看着自己
从那之后，荷恩共和国的专家团队在滑翔机基地里就很少和张铁联系，一直到了这两天。张铁才接到通知，新的滑翔机一架制好了，让他去看看。
10月7日，荷恩共和国滑翔机基地
张铁再一次的出现在基地的一个机库之，那最后的产品，耗费了荷恩共和国几十名专家工程师，上百名技工一个多月时间的滑翔机出现在张铁眼前。
那架滑翔机的外观和风语者二型看起来有几分相似。但整架滑翔机和风语者二型最大的不同，或者说是和所有滑翔机最大的不同，就在于它的头部，多了一个双翼螺旋桨。
张铁坐进了驾驶舱。发现驾驶舱的布局和设置也完全变了，脚下的转向踏板没有了，取而代之的是一个和自行车的脚踏板类似的机构，升降舵上也有些变化，似乎多了一点机构，以前的滑翔机的升降舵只能拉起或者是按下，而现在的升降舵舵，张铁发现，它除了可以拉起和按下之外，居然还可以像汽车的方向盘一样，可以往左右两边转动十度左右的样，在升降舵的下面，还多了一个用途不明的推杆。
除了这些，整架滑翔机的仍然保留着非常明显的张氏风格――滑翔机的座椅是可折叠的，驾驶舱的左右两边，仍然有两个可以让他用手把滑翔机“提起来”内凹把手，滑翔机驾驶舱的舱底盖板依然是可以滑动的。
张铁有些兴奋的在滑翔机的驾驶舱东看看西看看的，最后忍不住用脚踏住那一对自行车踏板一样的东西，踩动起来，想看看有什么效果。
对普通人来说，要把那个踏板踩动或许会非常的吃力，力气小一点的用尽全身的力气都不一定能把那踏板踩动多少圈，但对张铁来说，他踩动那踏板的感觉，真的不比普通人骑自行车困难多少。
那踏板刚刚被踩动，滑翔机机头位置的那两片螺旋桨一下呼的一声就旋转了起来，张铁的脚下慢慢加快速度，滑翔机机头位置的螺旋桨也就旋转得越