东陵的方向看了一眼，这才接着说道，“东陵高科的零部件供应商，也从未经手过小灵通这样的大单。
包括东芯半导体、东方光电、比亚迪、汉西新材等供应商，升级设备，提高产能，也都花费了相当大一部分时间，零部件始终难以供应充足，也限制了小灵通的生产！”
段友立有句话，还没明说，那就是，小灵通、神舟数字无绳电话、银貂鼠标、神舟u盘等东陵高科旗下的产品，李东陵都要求，尽可能从东陵高科自己的零部件供应商中采购！
这就导致，段友立这边，也没办法，从海外大规模采购零部件，还是等着东陵高科零部件供应商提高产能。
自己培养产业链供应商，好处是如臂指使，自己培养出来的小弟，知根知底，基本不用担心质量出问题。
东陵高科能够完全掌控产业链供应商，不用怕哪天，小弟突然被拐跑，或者突然终止跟东陵高科合作什么的，因为，东陵高科有反制手段，作为东陵高科的零部件供应商，包括比亚迪在内，都被东陵高科入股了！
但缺点也明显，现在东陵高科的零部件供应商，单拉出来一家，跟海外同行比，技术上，都还有一定的差距。
这就需要，东陵高科慢慢培养了，急是没用的，东陵高科最后能走到什么样的高度，小弟才能跟着爬的多高。
前世苹果，就是挑选零部件供应商，而不是自己培养，但那是建立在，它背后有阿美利加的支持，不用担心狗屁倒灶的事情发生。
换作是东陵高科，如果也大量使用海外零部件供应商，一旦被阿美利加针对，那国外的零部件供应商，可不敢违抗阿美利加的命令，说断货，就给东陵高科断货的，到时候哭都没地方哭
自建产业链，慢是慢了点，但只要不走岔路，那就有希望追赶上去，关键是带头大哥，必须带好路才行，一旦产业链彻底建成，成本能够大幅度降价，那东陵高科手机业务，面对任何对手，不管质量还是成本，都是降维打击！
就像前世的比亚迪汽车，全产业链自研，研发设计、电池、电机、电控、驱动、管理系统、生产、组装，都是自己干，苦练内功二十载，出山之时，就推出了售价十万块，号称能跑2100公里的车型，直接掀了汽车行业的桌子，逼的某些友商都开始骂娘了。
“自研产线，从东陵高科零部件供应商采购零部件，这是早就已经决定的，现在不会改变，以后也不会变！”
李东陵开口说