第一次海漕进行的非常顺利，一共押解至天津卫十二万石漕粮，节省运费大约一万五千两。
梁梦龙因此，受赐白金文绮，加俸一级。
万历元年初，海运船队行至即墨福山岛，遇大风，坏运粮船七艘，漂米数千石，溺军丁十五人，给事、御史交章论其失，海运遂罢，而不复行。
河运漕粮，自诩正宗，海运漕粮为邪门歪道，梁梦龙在张居正的支持下，短暂的恢复了海运漕粮，但是遇到了大风浪沉船了，梁梦龙立刻就倒了霉。
海运自此就停了。
“人不能因为噎住了一次，就不再吃饭了，海运势在必行。”张居正格外强硬的说道。
“理由呢，元辅要主持漕粮海运，陛下笃信元辅忠贞为国，那总要有个理由说服大家吧。”葛守礼看着张居正十分郑重的说道：“元辅可要想清楚了，此端一开，元辅怕是要多一项通倭的罪名了。”
葛守礼这可不是胡说八道，梁梦龙的海运漕粮船队坏掉了七艘后，朝中言官就说：言海运者，海贼也。清平之朝岂宜容此？
梁梦龙的船遭到了风暴，沉没了七艘，损失了数千石，就成了海贼。
张居正看着葛守礼说道：“国朝河运漕粮运粮四百石为成例，及粮至京，恒少四分之一，又以每石捐五钱为损耗，所有人，都视漕粮为金穴，将失所食，大肆吐骂，不足为奇。”
“断人财路如同杀人父母，不骂才怪。”
“大司徒，你来说说，为何要海漕吧。”
王国光拿起了个小册子说道：“成化十一年，以贴补车费为由，加贴补米7升，次年罢；成化十三年以鼠耗米加征7升，次年罢；弘治七年，户部以恤运军之苦，每石加征五斗，弘治十年罢；弘治十三年，以每年夏秋多雨，每石加征免晒米4升，3升军困米，弘治十八年，加派变易米2升，折席米5斗，正德元年，皆罢。”
“正德七年、家派蒸润米5升，次年罢，正德十六年，加脚价米1斗，次年罢。”
朱翊钧能听明白，这都是自成化年间到正德年间的临时加派，大多数次年就罢了加派。
王国光继续说道：“自嘉靖二十六年起，河运漕粮加过坝旱脚银，每石加银一分，就是维系运河所用，后来，每正耗米百石，加晒干米四石、晒扬米四石、淋尖米一石八斗，合计九石八斗，为私贴常例，延续至今。”
“也就是说，四百万石，就要加392000石的私贴。”