虽然轮胎公司有试验车间，但是从设计到产品总归是需要时间的，毕竟轮胎的整个制造的过程可不简单，要经过大大小小十几道工序，采用编织机、炼胶机、密炼机、压延机、挤出机等众多橡胶加工设备，是一个费时费力的工艺。
在进一步完善了全纤维子午线轮胎的设计后，李毅安才离开了轮胎公司。
“好了，剩下的就是等待了，”
等公司生产子午线轮胎的样品，然后再进么测试。测试成功后，就可以投入生产，现在轮胎公司之所以没有全面投产，是卡在工人的培训上，按照计划进步，应该在下个月投产，如果生产新轮胎的话，就需要对生产线进行调整。
这些都是个问题，李毅安需要要花费更多的时间，才能将子午线轮胎生产出来。
不过在大规模生产子午线轮胎之前，李毅安要先做一件事情，那就是为子午线轮胎申请专利。
历史上，子午线轮胎是46年下半年才申请了专利，现在去申请专利的话，肯定能把子午线轮胎的专利给拿下来。
因为北婆罗洲的法律沿用英国法律以及殖民地本地传统法，自然沿用了英国的专利法，根据英国法律北婆罗洲申请的专利，受到英国专利法的保护。
虽然英美两国在战争期间，为了共享专利技术，达成了专利互认等协议。但是李毅安并不打算只在北婆罗洲注册专利。
毕竟，任何法律都有漏洞，面对有利可图的专利时，大公司最擅长的就是找到漏洞利用它，找不到漏洞的话，他们会通过用十几年，甚至几十年的时间打专利官司，一边打官司一边侵权生产，一直打到专利期到期。
所以，最稳妥的办法，就是在英美两国本土直接申请专利。
尽管美国的企业擅长打专利官司，但是美国也是这个时代的最看重专利保护的国家，因为对大公司而言专利制度本身就是一种垄断制度，在大公司需要通过专利权垄断市场，所以才会竭尽全力维护这一制度。
所以只要在美国申请了专利，基本上就不需要担心侵权的问题。即便是有侵权的话，只需要法务部出动就可以了。
“看来，需要派人先去美国申请专利啊。”
这件事之所以这么重要，是因为威尔斯他们都是固特异派来的公司，这等于把秘密直接捧到他们的眼前。
还好，现在是战争期间，他们没有返回美国的途径，还好，保安局的特工就在他们的身边。