越宽，水势越缓，而现在罗青等人所在的那片临河悬崖，正是河道由窄变宽，水势由急变缓的分水岭。
而无论是赶路，还是物资运输，相比于在山体隧洞内蚂蚁搬家一般的艰辛，河运完全是降维打击。
“所以，这很可能并非烂尾工程，而是故意为之？！”
“两条隧洞相交，固然能带来许多方便，可工程量更大不说，还有拔出萝卜带出泥的风险。”
“而且，隧洞最大的价值便在于对任何外来者来说，它都是一个无法理解的黑箱。
所有人第一次进入一片陌生的隧洞网络，都要晕头转向。
一旦归属不同的隧洞彼此联通，就有了泄密的风险。
而一旦自家隧洞线路扩散出去，被外人所知，风险就将急剧增加。”
“所以，如眼下这种处理反而要更好一些。
既保证了各自的独立，又借助天然的河道亦或者其他天然地势，既是分割，又是连接。
让不同的隧洞网络，似连非连，似断非断。”
心里揣着这样的念头，耿煊没再继续往前探索，返身往上游行去。
大约又过了半个小时，耿煊返回崖上隧洞之内。
刚一回来，罗青等人便领着钱栋前来禀报。
钱栋道：
“帮主，若是要改水运，最好还是另做一些木排，到时候将所有车厢转上木排就可以了。
我刚才看了一下，合适做木排的木料并不难取。”
耿煊点头，问：“若要制作出足够承载咱们所有人、车、马的木排，大概需要多少时间？”
钱栋显然早就考虑好了这个问题，立刻回道：
“若是大家全力配合，我有信心在今日下午申末酉初之前，便将所需木排全部备好。”(下午五点左右)
这耗用的时间明显比此前改装马车更久。
钱栋还解释道：
“主要是伐木和处理原木要费不少时间，只要处理好的原木数量足够，拼装反而用不了太多时间。”
耿煊轻轻点头道：“申末酉初吗？可以。
不需要这么赶，你可以将完工时间往后再延一个时辰，等天黑后咱们再出发。”
若是白天，有遇到常平坊或者万福坊猎队的可能。
晚上就没有这种担心了。
现在秋猎刚刚结束，猎队本来就少。