七点五十多，杜队长出现在了运输三队。
直接在司机休息室里站着说了一下情况，虽然要强制安排人去拉北方的一些清单。但为了公平起见，杜队长选择了轮流模式。
这第一轮就要安排三名驾驶员去北方，不过是两个城市。一个是津城那边，那边的出口航线通往岛国，朝鲜，苏联等地区。
另外一个是大连，出口的国家路线差不多，但产品不一样。
江成也不好一直往广州跑，毕竟已经跑两趟了。可他其实也不想跑那么远去，主要是离沪成和南京都偏离的有点远。
周灵莹还想让江成给她娘家带一套她缝好的床单被套还有枕套三件套回去呢，但在这个年代想到处跑，司机工作不能丢，得听从安排。
何况一次只轮三个司机，那基本一个月都不一定能轮一次。只能想办法下次去沪那边的渔村收海产品，看望周灵莹的父母，也只能下一次了。
之前从沪城绕三百公里左右到南京，虽然看上去是多走了三百公里。但南京回昌城起码减少了一百多公里，并且沪城到南京，江成能一天赶到。
而去天津那边，甚至是大连，得往皖省六安那边过去才是最近的路线。要是再往南京绕，都是山路，一天都不一定开的过去。多少有点说不过去了。
并且这次虽然是两个城市的清单，但方向和路线是一样的，最少可以到津城再分开。
加上江成主动先选，杜队长又希望他带个好头，去更远的大连一趟拉罐头。江成就怕别人跟他客气了，有点属于吃软不吃硬的主。杜队长一说好话，江成也就拿了大连的清单。
而大家都知道江成是汽车站运输处那边过来的司机，虽然工作时间不长，但专门跑长途的。想着能跟江成一路上有个伴，宋维和陈国栋主动申请了先他们跑第一轮北方城市。
陈国栋也是汽车站调过来的师傅，他是客车司机。本来客车司机当的好好的，他是不愿意来供销总社的，关键是客运站的站长针对他家里的情况，做了思想工作，只能来这边了。
这要去北方，那就得做好准备了。以前五百升油能跑一个来回，现在最多去一趟，回来不够。但够去一趟的也可以，最少车子上准备五百升的柴油。
另外就是一个天气问题，在昌城这边，秋老虎也快过去了，白天是热，但也热不到哪里去。晚上都要稍微盖一点，而在北方，十月份已经是要穿外套了。要是到十月下旬，就不是凉快了，而是
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