货运部目前就不一样了，吃香的很，很多单位的货物都等着货车来运输。利润差距大，但上面不看部门盈利状况，只看整个汽车站。
所以一个汽车站两个部门，几乎是在全国大部分城市都在闹矛盾。
现在货运部的人让冯华调回来，而客运部说冯华当年可是一个学徒，因为来了客运部才当上了正式司机的，别他娘的当叛徒。
冯华他爸当年是货运部的，货运部跑长途也的确捞的多点，希望冯华调回去。
可冯华是觉得客运部的确对他也有恩，当年他在货运部当学徒，想转正其实是有机会的。但被人给顶了，就因为人家在单位里有关系。
调到客运部，同事和站长对他挺好的。别看冯华年轻，但调过来是正式司机，大家也都是喊他一句师傅的。
江成没想到货运部和客运部现在闹的这样厉害，他虽然知道历史上两个部门早晚会分开。而货运部在这个年代很吃香，但早晚也会被个体户给卷死。
国内开放后，当汽车也能买到，哪怕是二手的。一些司机就看不上几十块的死工资了，很多司机都是跑南闯北的，路子野的很，胆子也大。
江成开车这样多年，也没少摆威风，刁难人的事情也做过。心情不好的时候，在一些地方装货或者卸货，人家弄慢了一点，江成也有开口骂人的时候。
反正司机比普通人见识的多了，也比普通人更敢单干，而且也有本钱。
冯华如果调到货运部，也可以逍遥一阵子。而在客运站，其实能干几十年一直到退休。
“你是怎么想的。”江成询问道，其实他做什么决定，江成感觉都不错。但是如果选择回货运站，江成就得点拨一下了。
“师傅，听说你在深圳那边有路子，给外企开车，工资可以给到六百。”冯华开口询问道。
“你想去深圳给外企开车，真要去的话，工资肯定没有问题。甚至过一两年还能涨到上千呢。”江成没有想到冯华竟然会想去深圳开车，真要是这样的话，倒是可以让他负责一条线路了。
在深圳那边，江成又把阿力喊过去了。阿力的能力有限，因为是最早跟着江成的，现在他在香江负责一些杂七杂八的事情。每个月光工资就给他一万多香江币，节假日都有红包，过年也是给不少钱。
可以这样说，阿力的能力其实对不住给的这些钱。但就凭借他愿意一直跟着江成，江成哪怕白养他也无所谓了。
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