未来科技收购天宇电池的事会在国内外引起这么大反应，徐磊的确没有想到。
不过对于大家的议论，他同样没怎么关注。
解决了电池生产基地的事，还有电解质原材料的问题等着他处理。
正如行业公认的那样。
固态电池性能只比锂电池提升百分之四十，但成本价格却翻了数倍。
根本没有办法进行大规模商用。
徐磊要做的就是利用从博物馆金属固态电池展台中传输进脑海的技术知识，制造出性能更强成本价格更低的电解质原材料。
只有这样才能真正撼动传统锂电池的地位，进行动力电池的革新。
为此在星源电池基地生产线进行全面改造升级的时候,徐磊则基本泡在研究中心的化学实验室，带领吴子亮付正军等人研究特殊材料。
“徐院士。”
“这两天我们已经做了几次实验。”
“但效果均不理想。”
“按照目前行业上主流的固态电池生产技术制作出的电池，其中存在多项问题。”
“除了需要在较高温度下才能使用外，续航时间也只比传统锂电池高一点，根本没办法批量生产。”
这几天付正军明显感受到了固态电池的技术攻克难度，哪怕作为行业内的顶尖人才,也逐渐有种力不从心的感觉。
并且在他看来,他们搞出来的固态电池，就和工业垃圾没有什么两样。
甚至都不具备与理电池相比的资格。
毕竟先不说高昂的造价成本,单使用温度环境这一项就能让人崩溃。
传统锂电池虽然在低温环境下电量会变得比较不耐用，但好歹在用户的接受范围内。
可固态电池想正常使用的话，则需要先把温度给升起来。
简直是要多麻烦就多麻烦。
仔细想想。
如果固态电池作为新能源汽车的动力电池来进行使用，除了要加装电池加热装置外，每次启动车辆还需要等上片刻。
为那点增加的续航里程给自己找这么多麻烦，任谁也不会接受。
何况还有着很高的成本价格。
只能说固态电池在很早之前被提出来，到如今依旧处在实验阶段，不是没有道理的。
而随着付正军的话音落下，也顿时打开了另外几人的话匣子。
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