徐磊预料的那样，虽然马斯恩从龙湖高科技园区离开后很快就飞回了萨斯克洲，但却全权交给了亚区负责人邓湾处理后续的事情。
由于特拉斯未能与未来科技达成合作，导致其销售量持续降低。
为此邓湾在总部的命令下正式宣布特拉斯退出亚区市场，把业务重心全部放在海外市场上。
而特拉斯位于魔都的超级工厂最后还是以四百亿左右的价格卖给了未来科技。
此消息公布后，可谓是引起了业界的轩然大波，谁也没有想到在这么短的时间内行业就发生了这么大的变动。
特拉斯汽车不但主动放弃了亚区市场这块大蛋糕，更是把新建成没多久的超级工厂让给了他人。
整件事情只能用两个字来形容。
惨败。
不过这对于未来科技自然是件值得庆贺的好事。
贾忠杰在赶往魔都接受了这座超级工厂后，除了对里面的人员结构福利待遇进行调整，胡新仁和他的团队也很快到位，将花费一定的时间对生产线进行升级改造。
等这座超级工厂重新运转的话，其产能将达到恐怖的一百多万辆。
届时基本能满足星源智能汽车的国内市场需求。
另外值得一提，随着大量固态电池被各大品牌公司销售出去，博物馆内展品的影响力则大幅度增长，眼看就要达到了十万点。
但让徐磊倍感意外的是，就在他等着新展品解锁时，半导体行业内再次发生了一件大事。
三兴电子和抬积电同时宣布成功攻克碳基芯片生产工艺，虽芯片成本价格相比传统硅基芯片略贵，但其性能却超过了1纳米硅基芯片。
此消息传出后，除了平果方面最先做出反应，国内也是引起了大家的激烈讨论。
很多网友都担心碳基芯片的问世，会让龙芯集团的地位重新下降，失去对半导体行业的掌控。
万一到那个时候国内半导体行业再次恢复以前那种尴尬的局面，势必会对很多公司造成影响。