他昨晚连夜看了陈向北的驾驶录像跟赛车数据，身为前f1车手的底蕴，中岛悟一眼就看出来，陈向北的走线方式跟驾驶操作，娴熟程度断层领先了初阶方程式车手。
甚至可以这么说，已经达到了f3，乃至gp2级别车手才能拥有的实力。
除了部分高速弯赛车走线略有瑕疵外，低速弯刹车点跟路线的选择，都已经没有什么好挑剔的。
毫无疑问，陈向北的表现，配得上天才车手的头衔！
对于赛车界而言，天才是需要碰撞的，才能压榨出更多的潜力。
就好比塞纳跟普罗斯特的宿命，舒马赫跟哈基宁的对决，阿隆索跟舒马赫的红蓝大战等等。
中岛悟特意把星野义给招回学院，他就想看看日本新一代的天才少年，跟中国异军突起的天才车手之间，会擦出怎样的火花！
接下来模拟器训练照常进行，第一个上场的吉野英士成绩很一般，哪怕开最为熟悉的铃鹿赛道，最快模拟圈速也就2分08秒233。
对于这个成绩，泽野弘树不经意间摇了摇头。
要知道模拟器由于整个平台相对静态，是无法模拟出高速弯长时间侧向g力施压，再加上不存在任何车损跟危险因素，车手在这上面往往更容易找到赛车极限。
理论上打破赛道记录都不是太难，更别说这种还慢了两三秒。
接下来几名学员的成绩，相比较吉野英士好上不少，其中有一个还跑出了跟赛道记录接近的2分05秒。
但换到不太熟悉的富士赛道，单圈速度就一塌糊涂，最慢的差距能高达10秒！
“陈向北，你来开！”
这种情况下泽野弘树终于有些按捺不住，直接把陈向北喊了出来。
“是，泽野先生。”
陈向北应了一声，然后坐进了这台四轴模拟座舱。
说实话，陈向北还真没开过这个时代的赛车模拟器，只能按照刚才其他学员的操作步骤，然后再根据脑海中上辈子经验进行参数设置。
他的这种不熟练模样出来，立马让泽野弘树脑海中浮现出一个疑问号。
这小子不是说自己赛车基础来自于模拟器，怎么连一些基本设置还需要摸索，难道宫本志雄那边的情报有误？
但问题是陈向北要真没开过赛车模拟器，那他的车技又是从哪里学来的，亦或者就如同宫本志雄最初说的那样。