的驾驶习惯跟跑法，到时候防着点。”
每个车手都有自己的习惯跟风格，就拿宝刀未老的“头哥”阿隆索举例，他就是少见的喜欢转向不足的车手，过弯风格猛打方向大开大合，往往更喜欢吃满外侧路肩的“走大”跑法。
想要针对他超车，弯道防守线就得偏向于外侧，而不是死守弯心apex点。
山本尚贵？
听到这个名字，陈向北感到略微有些熟悉，不过一下想不起来到底是谁了。
“嗯，我知道了。”
说完这句之后星野义便转身离开，陈向北则回到学院健身房。
接下来一段时间陈向北的职业训练，可以说千篇一律，也可以说大有不同。
由于中岛悟跟泽野弘树两人，已经确定了他核心学员身份，再加上陈向北展现出来的断层领先实力，雷诺冬季巡回赛资格，事实上没有了竞争对手。
泽野弘树选择在开赛之前，对他进行了一对一的特训！
要知道陈向北上辈子虽然达到了准f1车手级别，但早期并没有接受过成体系的职业训练，导致他基础较差存在很多细节上的粗糙跟瑕疵，成为天花板限制住了他提升的上限。
泽野弘树通过反复研究陈向北赛车录像，以及模拟器上反馈出来的数据，找出来很多问题所在。
他需要用顶尖车手的标准，去矫正陈向北的粗糙跟瑕疵。
赛道上雷诺赛车在飞驰，p房内本田赛车工程师，目光死死盯着屏幕上的数据变化，这次没有其他学员的存在跟干扰，完全是给陈向北一人的极限测试。
“泽野总监，向北君5号弯的过多修正已经没有了。”
“9号弯走线习惯性侧滑，目前好了许多，处于可控救车范围。”
“12号弯还存在重刹入弯快的问题，这样对轮胎的损耗很大。”
水谷翔一遍遍把赛道数据报给泽野弘树，这是雷诺冬季巡回赛开赛前最后一遍驾驶训练，将决定陈向北的最终圈速。
至于小林可梦伟的赛道记录，现在已经没有人会提了。
原因早在十天之前，陈向北就以2分05秒371的圈速，成为了铃鹿赛道雷诺赛车的记录保持者！
“泽野总监，我觉得这一圈，会打破向北君他自己保持的赛道记录。”
随着水谷翔这句话说出来，p房内本田团队成员，全部把目光望向他。半个月内两度打破赛道