车格，又不能提升发车名次。
当然，事无绝对，暖胎圈也有不少超车搞事的名场面。
比如说18年佩雷兹脑抽超车哈特利，直接被fia罚时10秒。
历史上最著名的暖胎圈超车事件，还得是94年舒马赫在这条银石赛道，当着十几万主场观众的面，两次超车挑衅英国车手，也是后来的f1世界冠军达蒙希尔。
那时候的舒马赫锋芒毕露，简直到了目空一切的地步，奥德托跟陈向北这点狂言妄语，在他面前连弟中弟都算不上。
94年前七场比赛中，舒马赫直接拿下了六冠一亚，最强竞争对手“车神”塞纳还意外身亡。整个围场内唯一有资格争夺世界冠军的车手，就是塞纳的队友达蒙希尔。
舒马赫为了羞辱对手，以及展现自己的实力跟统治力，暖胎圈整出来这么一个大活，差点没把英国主场十几万观众给气炸。
并且在fia裁定他犯规之后，舒马赫还猖狂的当了回“法外狂徒”，通过tr宣布自己拒绝接受处罚。
见过嚣张的，fia还真没见过这么嚣张的！
不仅给舒马赫下达了逐出围场的黑旗，还在赛后又追加了禁赛两场的判罚，当年还取消了一个分站冠军跟一个分站亚军的成绩，差点没让七冠王变成六冠王。
可以说舒马赫把“年少轻狂”这四个字，给彰显的淋漓尽致！
还好这种案例终究属于少数，陈向北暖胎圈很正常的跑完，二十辆赛车再度回到自己的发车格上面。
等待红灯熄灭的间隙时间，马诺车队的赛车工程师，直接给排位赛第三科斯塔下达了指令。
“科斯塔，发挥出你的起步优势，第一个弯道直插车手北的内线，让他跟卡林车队的马格努森内斗！”
科斯塔的风格跟马格努森很像，都是那种单圈能力强，长距离偏弱的车手。
陈向北车手资料太少，他的整体实力现在是个迷。可是赛道上其他车手水平如何，马诺车队的工程师们非常清楚，科斯塔长距离不一定能拿到冠军。
最好的办法，当然就是入弯强吃陈向北，让杆位跟第二名去内耗缠斗！
“马格努森风格比较激进，他大概率会做同样的事情，到时候三车并排有相撞的风险。”
科斯塔回了一句，他与马格努森在卡丁车时期就跑过，非常了解对方的跑法风格。
到时候内线跟外线同时抢道，陈向北夹在中