“品牌”。
广大的亚非欧落后地区，可能不知道什么叫做一级方程式，却大多数知道谁叫做“jackiechan”。
这种情况下，赞助车手宣传的意义在哪里？
“大哥，我能理解。”
陈向北回应了一句，赞助本身就是商业合作，没有什么强制性对方一定要出钱的说法。
f1车队程龙组建不起，单纯的个人赞助又毫无意义，买卖不成仁义在，就当自己前来追了回星。
“不，我还是决定赞助你。”
看到陈向北理解错了自己意思，程龙摇了摇头强调一句。
“向北，我很期待看到世界最顶级的赛事中，出现一名中国车手的身影。”
“一千万港币，作为你坚持方程式运动的赞助资金，算是我的一点小小心意。”
很多时候人活一辈子，追求的不仅仅只有商业利益，还有些许为自己的梦想买单，以及心中的那股家国情怀。
历史上程龙组建耐力赛车队，他在签约车手的时候，原本可以招募实力更为强大的欧美车手，甚至于f1级别退役车手，对于跑出好成绩将更有保障。
但他却选择了成飞、董荷斌、方俊宇这批华人车手加入龙之队，没有把成绩放在最优先考虑的位置上面。
就如同他今天表达的理念一样，更期望在顶级赛事中，看到中国或者华人车手的身影。
“大哥，谢谢你。”
“终有一天，f1围场不仅仅有中国车手的身影，他还将站在那最高领奖台上面，这是我的承诺！”
陈向北对于赞助没有客套，直接表明了自己的态度。
虽然有了久力体育的支持，他已经暂时度过了缺钱的难关。
但想要确保踏入f1围场，资金自然是越多越好，特别在这个金融危机车队普遍缺钱的时代，往往“钞能力”的作用不输车手自身的实力！
“好，我期待那一天的到来。”
程龙站起身来，再度跟陈向北来了个热情的拥抱。
同时吩咐公司法务快速拟订赞助合同，他会在第一时间把资金打给陈向北。
毕竟在程龙的视角里面，陈向北已经缺钱到车组成员都请不起，才会导致进站策略上的绝对劣势，差点影响到比赛的结果走向。
某种程度上来说，陈向北的“惨状”，也是程龙下定决心赞助的重要因素之一。