数百名工程师们各司其职步入了岗位，着手对tf110这辆半成品原型车，进行最终的研发调试。
最重要的风洞设备，卡拉班特正在跟丰田车队谈判，期望能接收他们在德国科隆总部的全部遗产。
只可惜在竞价方面，hrt车队输给了塞尔维亚财团组建的stefangp车队。
其中最重要的一项因素，就在于stefangp车队承诺，会给丰田派系的车手中岛一贵提供正式车手席位。
交易不外乎人情，丰田虽然退出了围场，但依然希望自己体系培养的日本车手驰骋在赛道之上。
这方面hrt车队有着极大劣势，毕竟卡拉班特还打算拿另外一个车手席位，去赚回来两千万美金，怎么可能免费给丰田阵营的车手？
不过还好赛车模拟器，倒是第一时间完成了组装，没有耽搁陈向北的训练进度。
卡拉班特也是怀着一种好奇心态，返回西班牙之前特意观看了一回陈向北的模拟器训练。
这一刻，他终于明白为什么中国小子能完成跳级。
快，太他妈快了！
陈向北的模拟器训练速度跟熟练度，完全不输于他见过的f1正式车手，几乎看不出一丝新秀的影子。
卡拉班特之前跟随经理坎波斯面见陈向北，更多是看重他背后的中国赞助，期望能解决hrt车队燃眉之急。
现在他看到了顶级车手的竞争力！
只是陈向北还没训练几天，他就接到了罗斯布朗的回电。
“北，我已经跟布里亚托利沟通过，他目前就在英国恩斯顿镇的雷诺总部。”
“接下来的说服工作，就得靠你自己了。”