这种表现跑出好成绩，属于理所当然的事情。
最终当特鲁利经过起点线的时候，赛道监控数据的圈速记录，直接被刷新到了1分19秒的领域。
实际圈速为1分19秒622！
仅差零点一秒，特鲁利就将追上去年的杆位。
“车队，我的圈速是多少？”
有没有开好，开的有多快，车手自己同样能感知一个大概。
特鲁利询问这句话的时候，语气中隐约带着一种兴奋，他已经意识到这一圈绝对不会慢。
“1分19秒622。”
“跑的漂亮，特鲁利！”
这个回答并不是花布告知，而是特鲁利的比赛工程师索特，抢先按下了耳麦上的语音通话键。
布里亚托利整活骚操作，他同样看在眼中。
以前在雷诺车队的时候，布里亚托利就有把特鲁利当“日本人”整的先例。
现在又落到他手中，恐怕得压榨特鲁利拿命去跑了。
冬测才刚刚开始，出于保护车手的想法，索特不希望经理太过分。
布里亚托利当然明白索特的想法，对此他没有任何表示，反正想要的效果已经达到，特鲁利这一圈确实很快。
只是这还不够，花布还是按下了语音通话键，给正在准备push的陈向北通知道。
“北，刚才特鲁利跑出了1分19秒622的成绩。”
“我希望能看到你更快的速度。”
1分19秒622？
听到这个数字的时候，陈向北简直惊呆了。
历史上特鲁利单圈速度确实不错，达到了围场内一流车手的标准。
可问题是他能甩自己两秒多？
维斯塔潘甩拉提菲，也就两秒多的差距吧！
陈向北从雷诺方程式开始，凭借着上辈子的经验以及这辈子的努力，可以说一路碾压跳级来到了f1围场。
到了这一步，上辈子的“红利”算是吃完了。
只是陈向北很清楚，自己已经不是上辈子那个f2级别，倒在f1门槛的平庸菜鸟。
这辈子绝对有着顶尖的车感跟天赋。
结果真正到了正式冬测期，却跑出来两秒多的差距，简直让他有点怀疑人生。
到底是特鲁利太厉害，还是自己太菜？
不管是何种原因，陈向北都