陈向北更是远远做不到。
他必须清晰了解自己跟对手的圈速，才有准确的认知，以及为下一步战术做出预案。
“1分32秒633。”
听到这个圈速，陈向北还算满意。
毕竟低速弯测极限的速度，本身就要落后于高速弯。
如今圈速已经超过了二练最快圈，提升幅度还不错。
“那现在最快圈用时多少？”
“1分31秒379。”
什么？
听到这个用时，陈向北第一时间愣了下。
自己在做模拟排位测试，意味着其他车队同样如此，没有跑出最快的极限速度。
结果最快圈能达到1分31秒出头，简直就是夸张。
如果是按照正常测试节奏，并且排位赛不出现太大意外情况，那么舒马赫的赛道记录大概率都保不住。
迈凯轮赛车陈向北没记错的话，10赛季拿到了车队亚军，理论上是比不过红牛，他们速度有这么快吗？
“汉密尔顿跑出来的。”
奥德托顺势补充了一句，虽然汉密尔顿此时还没有后世七冠王的成就。
但他已经成为围场公认的“新王”人选！
“我知道了，特鲁利圈速多少？”
陈向北问了一句队友成绩，只有同样赛车才好直接比较。
“1分32秒174。”
特鲁利圈速差距在合理范围之内，陈向北意味着问题没有出在自己身上。
那就是说迈凯轮赛车，亦或者汉米尔顿恐怖如斯？
说实话，陈向北知道这群历史神级车手很强，只是双方没有在赛道上对决过，到底跟自己差距有多大缺乏概念。
并且roc国家杯赛事，还给了陈向北一种幻觉，认为f1世界冠军不过如此
现在来到f1围场，方程式车手的最强领域，细微的差距将会被无限放大。
陈向北隐约感受到了未来七冠王的压迫感！
“其他车手的圈速不重要，发挥出你自己水平就行。”
感受到陈向北情绪异样，奥德托开口提醒了一句。
虽然陈向北自从踏入方程式围场，情绪有着超乎年龄的稳定，比赛中也有着一颗大心脏。
但他终究是个新人，这是他人生中第一场f1比赛。
历史上绝大多数新