深蒂固。
当然，陈向北被冷遇，并不完全归咎于什么“种族歧视”。
更多还是在于他“人设”的不讨喜，以及缺乏欧洲训练跟比赛基础。
以往中国运动员亦或者说亚洲车手的形象，绝大多数都是谨小慎微，宁愿自己吃点亏都不愿得罪人的那种，就差没有把好欺负三个字写在脸上。
这种毫无威胁的人，自然容易受到“喜欢”。
陈向北却截然不同，低级别赛事狂妄就不说了，新赛季发布会照样肆意张扬，排位赛更是强硬无比的插队苏蒂尔，展现出他硬茬风范。
毫无疑问，这种车手有“鱼雷”倾向跟勇气。
另外f1车手其实是个非常小的圈子，今天踏入围场的车手，大多数在几岁时候就接触过，成为了队友或者说对手。
比如说汉密尔顿、苏蒂尔、库比卡这几个，就是从小比到大。
陈向北没有这种经历，不熟就很正常。
等待花车巡游的阶段，众车手交谈甚欢，就连新赛季佩特洛夫、迪格拉西、特鲁利等几位新人，都很快融入了进去得到热情欢迎。
唯有陈向北，还是孤零零的站在一侧，有些不知所措。
“要不要我帮你介绍一下？”
特鲁利的声音从耳旁响起。
相比较陈向北这种新人，特鲁利虽然性格火爆在围场内得罪过不少人，但十几年职业生涯经历过普罗斯特、雷诺、乔丹、丰田等诸多队伍，他的交往人脉显然要广泛的多。
本来陈向北如何跟特鲁利没关系，他也没闲工夫操心。
可是观看陈向北第一视角车载录像，让特鲁利得到了一些收获跟启发，他性格耿直不喜欢欠人情。
“不用了。”
陈向北摇了摇头，交朋友这种东西讲究一个水到渠成，没必要去硬融入圈子。
“随你。”
对方没这个需要，特鲁利自然不会上赶着帮忙。
简单回了两个字，就跟自己的朋友叙旧。
大概过了十来分钟的样子，赛事主办方示意车手们登上花车，即将要绕着赛道进行巡游，让现场观众们能更清晰的看到自己支持的偶像。
陈向北自然是跟着人群上车，伴随着车辆启动围场内响起了雷鸣一般的呐喊尖叫声，这跟坐在赛车上的感受截然不同。
新秀们不断朝看台方向挥舞着手臂，老车手们对这种