第一辆冠军赛车，它除了速度跟性能优势之外，还有着极其强悍的稳定性。
韦伯松油给赛车减压之后，引擎仿佛就恢复了正常。
听到领队霍纳的询问，韦伯按下方向盘通话键回道：“没问题，赛车动力输出正常了。”
“那就挡住后车，不要再继续掉名次了。”
霍纳嘱咐了一句，本来红牛车队顺利的话，能双车领奖台创造新赛季开门红。
现在韦伯赛车故障，让成绩再度充斥悬念。
幸运的是，韦伯仅仅掉到第五，还有追上来的机会，不能再让hrt这种小车队给超越过去！
陈向北听不到红牛队内语音，自然不知道韦伯的红牛赛车已经恢复了正常。
站在陈向北的视角，韦伯存在刻意阻挡的意图。
要知道f1围场经常会出现这种信息差，双方车手并不知道对方的意图，以至于tr语音里面经常能听见各种脏话跟亲切问候。
后期随着语音通讯水平上来，车队tr语音在直播过程中就出现了各种延迟，脏话会被屏蔽或者干脆就不放出来，以至于显得围场内车手“文明”了许多。
“北，韦伯恢复速度，库比卡已经追到超车区，注意防守。”
奥德托的信息随之传递过来，他一直都在关注着韦伯跟库比卡速度变化，现在攻守之势发生了改变，陈向北目前速度想要超车很难，更多应该保住自己位置防守。
“copy。”
陈向北简单回了一句，然后把目光放在后面库比卡身上。
相比较老年韦伯职业经历的平淡，库比卡职业经历就能用“传奇”两字来形容。
只不过他的“传奇”，并不是指成绩。
波兰天才少年出身，拿到过雷诺世界赛冠军，以及打破过澳岛东望洋赛道的单圈记录，绝对速度可谓是快的惊人。
f3直接跳级到了f1，宝马索伯期间成绩出色，成为了法拉利车队近二十年唯一提前确认新晋车手，足以看出他的潜力以及大车队的重视。
可惜库比卡命运多舛，即将要从雷诺跳级到法拉利车队时期，参加拉力赛遭遇严重车祸身上多处骨折，特别右手的伤势让他丧失了几乎百分之七十机能。
意味着从此之后，他只有一只手掌控方向盘，另一只手仅能起到辅助定位跟平衡作用。哪怕就是这种伤势，库比卡时隔数年之后依旧再度重返围场。