下一个能毫无争议被称之为“御三家”的时代，得等到十年后的法拉利、梅奔跟红牛。
随着诸如红牛这样的品牌巨头，以及越来越多的厂队进入围场，私人车队的运营变得愈发困难，威廉姆斯车队很多时候摇摇欲坠，完全靠着老板家底在苦苦支撑。
这就意味着私人小车队赌不了未来，他们必须更看重当下！
基于这种理念，威廉姆斯爵士招纳来“性价比”车手巴里切罗，虽然他已经过了巅峰期处于职业生涯末期，但去年还能拿到车手亚军的成绩，证明还有一战之力！
同时二号车手中岛一贵有着丰田集团背景，能给威廉姆斯车队带来资金跟技术支持，这点就跟后世红牛车队签约角田裕毅的理由一样。
只可惜，威廉姆斯爵士老了，没有雄心壮志的苟且当下，让他一步步走错！
巴里切罗签约费确实不贵，可“性价比”的理念不仅仅是便宜，还得有竞争力好用！
单纯便宜的车手，配不上“性价比”三个字。
这名巴西车手开着威廉姆斯赛车，状态跟速度可谓是断崖式下跌，新赛季接连两站q1淘汰，完全跌落了下游车手集团。
至于中岛一贵更不用说了，本身实力就极其平庸，看在丰田集团的面子上才给了席位。
现在丰田撤场，他的表现已经到了“斩杀线”！
“boss，如果当初签下北，可能现在局面会截然不同。”
海德依旧有些惋惜，就算同样跑不出来成绩，至少车队还有希望。
一支没有年轻人“前途无望”的车队，影响的不仅仅是成绩那么简单，还有整支车组成员的心态。
也就是俗称的“摆烂”。
“这个世界没有如果，况且拥有潜力的年轻人，也不止北一个。”
“我们还有霍肯伯格。”
威廉姆斯爵士凭借一己之力，运营私人车队几十年在围场内屹立不倒，怎么可能没有两把刷子。
鸡蛋永远不要放在一个篮子里面。这就是威廉姆斯爵士的人生教条。
霍肯伯格跟陈向北几乎同时进入威廉姆斯爵士视野中，相比较去年陈向北这张还未刮开的彩票，霍肯伯格已经展示出他即将要在gp2夺冠的实力。
要知道上一个gp2新秀赛季夺冠的车手，名字叫做刘易斯汉密尔顿。
德国车手霍肯伯格就是威廉姆斯爵士的后招，