“汉密尔顿，恭喜你拿到亚军。”
迈凯轮领队惠特马什的祝贺，通过车队无线电传递到汉密尔顿的耳中。
只是这一次，他没有想象中的喜悦。
身为分站亚军，现场观众却只齐声高呼了舒马赫跟陈向北的名字，这更像是一种质疑跟否认！
哪怕汉密尔顿很不愿意承认，比赛到了最后两圈的时候，陈向北的进攻给自己造成的压力超乎想象，以至于不得不通过二次变线来防守挡车。
这种操作，目前属于fia规则的灰色地带，想要处罚需要车队申诉跟赛会干事裁判，大概率不会改变最终排名。
不过观众的眼睛却是雪亮的，他们知道防守的不干净。
“谢谢。”
汉密尔顿语气平淡的回复一句，他希望能赢的更彻底点。
感受到汉密尔顿情绪变化，惠特马什很无所谓的笑了笑。
年轻人内心里面还有点幼稚跟幻想，等在围场内逐渐习惯了之后，就该明白过程其实一点都不重要，最终赢的结果才重要。
事实上也确实如此，伴随着“间谍门”、“撞车门”、“酒吧门”等等事件的爆发，汉密尔顿愈发的“黑化”，成为了一名标准的心脏手黑冠军车手。
并且他的手段，很多时候把规则应用给弯道了极致。
打个简单的比方，汉密尔顿通过他顶级的空间感知能力，能精准的判断给对手留出多少空间，然后再通过恰到好处的关门操作，把对方弄出赛道且责任还全部转移到对手身上。
今天这种连续变道的不成熟挡车操作，巅峰期的汉密尔顿压根就不屑于用，太低级了！
陈向北当然不知道汉密尔顿的情绪变化，他一遍挥手示意，一边把赛车开到前三专属的停车区。
这并不是陈向北第一次经历专属停车区，却是在f1围场里面的第一次，他创造了中国车手的历史！
三辆赛车纷纷停稳，其中汉密尔顿的梅奔处于中间靠前位置，彰显出他冠军的特殊身份。
同时在停车区的围绳外面，已经里三层、外三层挤的水泄不通，这里面有赛道工作人员，等待采访的媒体记者，以及等着跟车手庆祝的车队成员。
甚至于在最外面一层区域，还有着许多狂热粉丝，期望能跟自己的偶像近距离接触。
hrt车组成员，也是齐刷刷的来到了围绳面前，等待着跟陈向北庆贺。