缩减空驶里程与运输时长，既降低了运输成本，又提升了配送效率。
同时，在华北、华东、华南大区建成七个大型智能化仓储中心，引入自动化设备，分拣效率又高又精准。
在末端配送环节，云速用快递柜和上门派送相结合的优质服务，把三通一达压得喘不过气来。
“总得想个办法吧，不然大家都熬不到明年。”远通快递的俞卫骄眉头紧皱，头顶上方的白发头越来越密集，显然近来的日子不太好过。
“不行就把公司卖给云速。”众通快递的赖海松耸了耸肩，一脸无奈道。
在他看来，再等一年半载，想卖也没人收，不如早做打算。
“赖老板怂了？”韵达快递的聂腾玉瞥了他一眼，语气不屑道。
“我怂？半年前，可是陈老大说的，云速扛不住亏损，最多撑几个月，结果呢？我是咬着牙跟廖威斗，可人家越打越精神，这个月又在甬城建了一座智能仓库，不怂能怎么办？”
赖海松霍然起身，冲着聂腾玉质问道。
“行了，不用搁这指桑骂槐。”陈德骏沉着脸，望着赖海松冷声说道。
“哼！”赖海松强忍怒气，噗通一声坐下，端起酒杯喝着闷酒。
四人大眼瞪小眼，一时间束手无策，说白了，在资金储备方面，三通一达绑在一起，都不是云速对手。
当前只有一条出路，想办法融资。
“融资？招商、华科和华信？”
五月的第一个工作日，陈延森刚到办公室，高伟林便敲门走了进来。
高伟林笑着点头：“没错，是邮政协会郑会长牵的线。”
郑盛雨？
陈延森可不相信，对方如此好心。
多半是因为，最近云速在全国各地疯狂扩张，花钱如流水，单月亏损也从原来的一两亿，飙升到了两三亿。
郑盛雨是怕云速资金链断裂，影响了六万多人的社保和就业吧？
不过，要是能搭上招商和华信的关系，将来从国航手里买二手飞机，改造成货机，或者是申请航空运输经营资质和航线经营许可，都会简单许多。
“云速也是该融资了，你来负责对接。”
陈延森想了想，向着高伟林吩咐道。
“老板，那你的底线是多少？”高伟林追问道。
“最多15%，估值当然是越高越好，低于100亿美币
点击读下一页,继续阅读 今月曾经照古河 作品《发薪就能变强，我有十亿员工！》第254章 陈德骏：我特么也想给他跪下啊