他垂涎三尺。
电动汽车想要出头，必须进行营销，而推特就是最好的互联网营销阵地。
马斯克的策划，他自身就是营销的核心。
霍克不用猜也知道，推特对于马斯克来说，除了网络层面的合作，还有营销层面。
这位堪称史蒂夫乔布斯之后全美最出色的营销大师之一。
甚至吸引了很多脑残粉，把他当神一样膜拜。
对于互联网这些东西，玛丽弗格森不是多精通，她始终没有发言，一直在看霍克的态度。
霍克问马斯克：“你打算新建立一家汽车公司，还是收购一家？”
马斯克详细介绍道：“我从去年已经开始考察，著名电气工程师马丁艾哈伯德和计算机专家马克塔彭宁在去年7月份成立了一家叫做特斯拉的电动汽车公司，但他们把造车这件事想的太简单了，资金方面严重不足，邀请我参与投资。”
他拿起饮料杯，冲另外三人举了举：“2月份时，我向他们提出了条件，投资可以，但必须由我控股特斯拉，担任董事长，并拥有所有事务的最终决定权。”
彼得蒂尔插话道：“你跟霍克一样，对公司拥有强烈的控制欲。”
霍克说道：“因为我们必须保证公司能团结一致，向前发展，而不是在内耗的道路上分崩离析。”
“说得好。”马斯克完全赞同，他指着彼得蒂尔，又对霍克说道：“特斯拉两位创始人接受了我的条件，2月份时我遇到这个家伙，想到了推特，又听他说起了你，我觉得特斯拉造出的车，必须是划时代的产品，想要达成这一条件，车网联动是必须的，推特则是最适合的伙伴。”
霍克当仁不让：“在人网互动上面，推特是所有互联网企业做的最好的。”