而企鹅那边也觉察到了小黄鸭这边的动静，也起来发了一条共享电动车的计划启动的公告！
一时之间，京都的夜里，陈言带着不少人在选择好的位置摆放着共享电动车，而此时又是深夜，车流量极少，陈言这边的速度也是极快。
而一些一直关注着小黄鸭以及企鹅的人，看见二者的消息，激动地坐了起来。
首先映入眼帘的，肯定是企鹅公司的
企鹅旗下的天信现在加入信用分机制，此信用分根据各位在之前的支付行为进行打分，支付的钱越多，分越高，最高一千分，同时如果有老赖等的行为，则会进行酌情扣分，并且禁用一部分功能！
大家看见这一条公告的时候，都楞了一下，这算这么个事？
信用分？看样子，好像没有什么用啊？
而大家的疑问企鹅那边也没有详细解决，似乎只是为了更新这一步而已。
大家不明所以然，大概是觉得这些事情和自己也没有什么关系，于是乎就打开了小黄鸭那边：
小黄鸭共享电动车已经开始了基础摆放，预计将有十万辆共享电动车和大家见面，下面是对于共享电动车的一些详细介绍：
共享电动车需要押金，押金为九百九十九元，每个用户只有提交押金后，才可以使用共享电动车，而我们会对共享电动车全程监控，如果共享电动车在使用过程中受到损坏或者是驶离了服务区，我们将进行押金扣押，直到您与我们在六扇门解决
“还是需要九百九十九押金？”
这一个疑问几乎是同时进入了大家的脑海之中，大家一时之间都有一些不明所以然：
难道说小怪兽的前车之鉴，在陆沉的眼中，无足轻重？
不可能吧，就算现在的电动车已经有了新型电池的支持，这九百九十九的押金，也确实是算高了
大家被两条公告弄得有些迷茫——这不还是什么都没有说吗？
而等了一会，小黄鸭和企鹅几乎同时发布了一个公告，解决了大家的问题，其大概意思是：
共享电动车和企鹅的信用分系统联动，如果企鹅信用分达到七百五十，我们就不会收取九百九十九的押金，而信用分达到七百五十的条件，是交易钱数大于五千元，且没有一次失信次数即可。并且还需要完成实名认证，以确保信用的可信度。信用分系统和龙国的信用系统联动
大家这下看明白了。
对于
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