，便以学业为重为由婉拒了俱乐部那边打算让束龙继续代表俱乐部出战的邀请，只是以个人的名义参赛。
一开始束龙还挺高兴，不代表俱乐部出赛就意味着他可以不用穿挂满了赞助商的统一赛车服，就是张馨给他设计的“宝可梦”系列头盔让他偶尔会有那么一点点尴尬。
然而比赛开始后束龙就发现不对劲了，他的赛车好像出了什么毛病一样，弯道上的动态不稳定不说，直道上就算吃着尾流那也是肉眼可见地追不上，最后每一场即便拼尽全力都只能争一个第三第四的位置。
难不成过一个年就吃胖到这种连赛车都拉不动的程度了？
那当然是不可能的。
原本束龙还以为是因为没有俱乐部的资源优待，人家对赛车的保养不走心了，结果到最后发现还远不止如此，居然是自家老爹伙和教练一起偷偷调他赛车的气门！
这就意味着束龙的引擎哪怕是相同规格，也常常因为燃料燃烧不充分平白就比别人少了好几匹的马力。
不仅如此，正因为发现束龙有个一般不会更改赛车预设调教的习惯，在第一场发现这臭小子居然还能跑个第二名之后，之后的每一站比赛他们还会偷摸动动轮距和倾角，总之就是怎么不舒服怎么来。
和一整年都极其挣扎的束龙不一样，周冠宇那是一个越战越勇。
不但在09年最后拿下了自己的第一个个人总冠军，之后的10年更是在升入ncj-b组的第一年便以全战全胜的姿态复刻了束龙08年的奇迹。
这一年，束龙因为年龄差了一岁，还被困在ncj-a的组别。
几乎失去了所有像样竞争对手的他只是随缘挑了几站过了把手瘾，出战即夺冠的神话再次延续，但像这样的胜利于他而言已经没有任何价值可言了。
也正是这一岁差距产生的交错，束龙和周冠宇这两个几乎是在同期起步的年轻车手，在职业生涯上就几乎再无重叠。
除了16年。
束龙用手背用力敲了敲自己的脑门，怎么感觉现在这个失神的状态越来越频繁了，稍微有个引子一勾就会不由自主地陷入到对过去的回忆中去。
这是什么回光返照的长期后遗症吗？
“说起来，今年你在f2的成绩还可以啊，明年有没有进f1的机会？”
“不知道啊......alpine许诺明年会给我一个测试车手的身份，就是其他车队那边的交涉完全